刘东阳，张正林，王 政，王 辰

（上汽大众汽车有限公司，上海 201805）

如何通过博世UIR电阻监控提升点焊电极寿命

刘东阳，张正林，王 政，王 辰

（上汽大众汽车有限公司，上海 201805）

基于博世UIR系统对机器人焊枪的电极修磨参数进行优化。简要阐述了博世UIR系统的电气原理、动态电阻检测原理和恒功率补偿原理。针对影响机器人焊枪电极寿命的主要因素，即焊枪的修磨间隔点和修磨次数分别展开研究：采用UIR系统的电阻检测功能自动识别并监控电极修磨后端面的洁净程度，并以此为基础优化修磨时刻，即确定最佳修磨间隔点；通过采用“小压力、多圈数、两次修磨”的修磨参数来提升电极修磨后的表面质量，减少单次修磨量，增加修磨次数。最后，通过在上汽大众FabiaNF车型后盖点焊的应用实例来验证修磨参数优化的可行性，并最终将0.7+0.7mm镀锌钢板的点焊电极寿命由4500点提升至15500点。

电极寿命；动态电阻；失效机理；修磨优化

0 前言

随着汽车工业的发展，普通钢板难以满足日益增加的轻量化和高耐蚀性的要求，镀锌钢板以其优良的耐腐蚀性能广泛应用于汽车工业。但是镀锌钢板点焊时有几个难点：镀层金属熔点低，早于钢板熔化，流入缝隙，增大接触面积，降低电流密度；镀层金属与电极升温时形成金属间化合物Cu5Zn8[1]，电极导电导热性能下降，温度进一步上升，金属间化合物增多，产生恶性循环，加速了电极的沾污；镀层金属进入熔池产生结晶裂纹。因此镀锌钢板点焊时需要采用比同厚度普通钢板点焊高25%～35%的焊接电流、高10%～25%的电极压力和长25%～50%的焊接时间。……