刘勇伟，靳 政，申玉德

（风神轮胎股份有限公司，河南 焦作 454003）

随着能源需求与日俱增，矿藏开采规模逐渐增大，采矿设备不断升级，大型矿用工程机械车辆应运而生。矿区用车由于工作环境较为恶劣，不仅坡度大、弯道多且作业负荷大、运距短、转弯速度快，因此对轮胎性能要求高[1]。我公司自卸车轮胎胎面胶生热高，胎体和胎面厚度大、花纹深、散热性差，胎肩部位受高频应力作用，热量不断积累，达到一定温度后，致使胶料性能及橡胶-帘线间的粘合强度快速下降，导致轮胎肩空、脱层[2]。

胎面基部胶作为上层胎面和缓冲层的过渡部件，具有良好的强伸性能、耐热性能，较低的生热能够有效降低轮胎热量产生，减少基部胶与缓冲层之间脱空[3]。本工作以全天然橡胶体系、半有效硫化体系为基础[4]，通过调整炭黑用量、炭黑与白炭黑并用比来降低轮胎胎面基部胶的生热、提高胶料的拉伸强度和耐老化性能[5]。优选后的胎面基部胶配方应用于矿用斜交自卸车轮胎，以期达到提高产品的耐久性能，减少轮胎在使用过程中出现肩空、脱层现象的目的。

1 实验

1.1 主要原材料

天然橡胶（NR），SMR 20，马来西亚产品；炭黑N220，龙星化工股份有限公司产品；白炭黑，山东联科白炭黑有限公司产品；偶联剂TESPT，景德镇宏柏化学科技有限公司产品；硫黄，偃师市宝隆化工有限公司产品；硫化剂DTDM，三门峡市邦威化工有限公司产品。

1.2 配方

配方如表1所示。

表1 配方 份

1.3 主要设备和仪器

Φ160 mm×320 mm型开炼机，广东湛江机械厂产品；……