党融

（众泰控股集团有限公司汽车研究院造型部，浙江 杭州 310000）

BMW品牌设计基因分析研究

党融

（众泰控股集团有限公司汽车研究院造型部，浙江 杭州 310000）

本文以汽车品牌BMW为例，从外观、内饰、操作形式和设计理念等角度分析宝马品牌家族性设计特征，介绍设计和美学方面的核心价值观，论述品牌设计语言和哲学，最后总结品牌造型元素，归纳出汽车品牌设计基因的规律性表达形式及内容。

BMW汽车；汽车设计；设计基因；品牌特征

一直以来，汽车样式设计不断更新以满足日新月异的市场消费需求。在这个过程中，根据品牌定位和发展需求逐渐形成品牌独特的设计基因，创造并不断打磨与其相适应的一系列设计语言与哲学，这不仅能够提高品牌辨识度，更能增强品牌认同感，家族设计已经得到普遍认识和重视，成为汽车品牌发展中一项重要的策略［1］。宝马传承了近一个世纪的双肾形格栅，造型历经推敲，与其他造型语言一同彰显了宝马一以贯之的独有神韵。

1 宝马品牌设计基因

1.1 宝马外观设计特征

宝马特有的外观比例——长轴距、短前悬、加长的发动机罩和后座乘客舱，唤起了动感的优雅和活力。每辆车都通过精确的细节创造了丰富的表面特征，表达着自身对于外观设计的理解。

1.1.1 宝马前脸。宝马的前脸彰显了作为宝马汽车独一无二的标志性特征。2个肾形散热器格栅，位于其中上方的品牌标志和双圆形车灯共同形成了一种引人注目的设计构图，其中前大灯（在顶部“平切”）塑造了一种坚定地注目于道路前方的专注神态。散热器格栅（俗称“肾形格栅”）于1933年首次推出，随着时间的推移，发展成为宝马最突出的特点。这个标志性的宝马设计元素展现于众多不同的情境下，并定义着宝马的外观直至今天：侧面带有光环的标志性双圆头灯，集合成为定义每辆宝马汽车独特外观的核心部分。

1.1.2 独特流畅的车身线条。汽车侧视图展示了众多宝马设计的标志性元素，这些元素的表现因车型不同而有所变化。

另一个显著特点是具有铬色框架的侧窗表面，使其成为轿跑车造型语言的引领者。逐渐形成的霍夫迈斯特拐角（Hofmeister kink），是一个在后支柱的基础上的动态反扫，支撑车顶并将后侧窗与后挡风玻璃分开，给予窗口轮廓一个向前的推力，同时强调了另一个宝马特征——后轮驱动。

1.2 宝马内饰设计特征

1.2.1 以驾驶员为中心的设计和人体工程学。宝马设计以其“以驾驶员为中心”（Driver orientation）的方法而闻名。内部符合人体工程学的布局坚持以驾驶员为中心进行设计：仪表板和中控台中的重要操作和控制元件朝向驾驶座倾斜，以获得最佳的可见性，并处于驾驶员可操控范围之内。同样，所有显示元件被布置在驾驶员的直接视野范围中，以方便获取各种驾驶状态下的相关信息。

1.2.2 表面设计。内部表面的敏感化设计同样巧妙地把握到了汽车乘客之间潜意识层面的感觉，光和阴影的微妙游戏形成了活泼的造型语言。宝马汽车的内饰同人体一样，几乎不存在平面。相反，各曲面在一种流动的、有机的运动中聚集在一起，之后又彼此断开。清晰的线条定义了各个表面又将其彼此区分。

1.2.3 层次。每辆汽车的个体特征也表现在遵循分层原理的基础上，表面和线之间特殊的相互作用。这是指由不同材料制作而成的层，一层排列在另一层之上，各自有着不同的功用，使内室表面富有活力和动感。

1.3 宝马设计的标志性元素

多年来，宝马汽车的造型已经形成了许多设计符号，这些符号已成为整个品牌的代名词，并在某些情况下，成为此类车型标志性的特征。总的来说，这些标志性的元素塑造了这个品牌，决定了汽车的身份。

1.3.1 前端。一个肾形散热器格栅和沿着顶部“平切”的双圆形头灯定义了宝马的前端。这些独特的“面部”特征确保宝马即使在没有品牌标识的情况下也能被准确地认出。

1.3.2 肾形格栅。由两部分组成的完美的散热器格栅（人们熟知的“肾形格栅”）在1933年确立为宝马汽车的标志性特征（见图1）。这个设计元素已成为自1935年以来所有宝马品牌车系的固定部位。

图1 宝马设计符号——肾形格栅

1.3.3 比例。宝马汽车的比例已成为一个标志性的特征，长轴距、长弧形的发动机罩和后座乘客舱，创造了一种在汽车静止的状态下都能被感知的一种蓄势待发的态势，运动气质呼之欲出。换句话说，宝马只需要一眼就能告诉大家其全部含义：纯粹的驾驶乐趣。

1.3.4 霍夫迈斯特拐角。霍夫迈斯特拐角（Hofmeister kink）（见图1）（在C柱脚下的一个反扫）以威廉·霍夫迈斯特命名。在1961年首次将这种造型引入宝马汽车。霍夫迈斯特拐角加强了汽车的动感，强化向前涌动的姿态，并且暗示了宝马一贯的后轮驱动方式。

1.3.5 车窗设计。宝马的侧车窗有铬色的环绕条，辅之以黑色的B柱，致敬了经典的轿跑造型。纤长而低调的设计强化了宝马的动态外观。

1.3.6 锻造线。宝马惯有的锻造线划分了车身，是侧面造型的一个标志性造型元素。设计师通过锻造线来加强或削弱宝马品牌各种车型的楔形形态。汽车的门把手被集成到锻造线上，从而更有效地展示了华丽的外观轮廓。

1.3.7 L形尾灯。尾灯的L形设计突出了汽车后端的宽度，这反过来又在视觉上增强了汽车的威严感和稳定性。

1.3.8 以驾驶员为中心的设计。仪表板和中控台中的重要操作和控制元件朝向驾驶座倾斜，以获得最佳的可见性，并处于驾驶员可操控范围之内。

2 汽车品牌设计基因表达形式及内容

2.1 观感层次

主要体现在汽车的造型特征，其中又可细分为比例关系、线面特性及图案形状3个层面。比例关系包括以轮胎外圆直径为基准的车身比例、轴距与前后悬比例以及车身线条和造型相互作用组成的神态特征，如前脸；线面特性主要体现在车身特征线所塑造的车身形态；图案形状最为具体，识记性最强，包括格栅、车灯、侧车窗轮廓等。

2.2 行为层次

此类设计特征主要在汽车的操作过程中体现，包括控制元件的布局和操作方式等内容。宝马设计中的仪表板和中控台等重要操作和控制元件都倾向驾驶座排布；这些行为层次上的设计特征，赋予驾驶者更佳的驾驶体验。

2.3 理念层次

指贯穿于汽车设计整个过程中的设计理念。宝马“以驾驶员为中心”的设计理念在内饰设计中得到充分体现；设计理念的具体内容可能不被用户知晓，但其赋予设计上的表达形式却能被用户切实地感受到，并受益于此。

3 结语

品牌设计基因表达包含2个层面：一是延续性特征表达，二是沿袭基础上的差异性表达。既要体现家族传统性，又需在此基础上不断创新，以体现时代性。通过对BMW品牌设计基因进行分析研究，总结汽车品牌设计基因表达为3个层次：观感层次（包括比例关系、线面特性和图案形状）、行为层次和理念层次。品牌基因的确定不可一日而成，需要时间的积累，并在过程中不断升华表达形式和内容，找到更适合的造型语言来彰显品牌设计特征。

［1］常冰.品牌特征设计（上）［J］.汽车商业评论，2012（3）：44-45.

Research on Gene Design of BMW Brand Design

Dang Rong
（Molding Department of Automobile Research Institute，Zhongtai Holding Group Co.,Ltd.，Hangzhou Zhejiang 310000）

Taking the automobile brand BMW as an example,this paper analyzed the characteristics of BMW brand's family design from the appearance,interior,operation form and design concept,introduced the core values of design and aesthetics,discussed the brand design language and philosophy,and finally summarized the brand Modeling elements,summed up the car brand design gene regular expression form and content.

BMW car；automobile design；design gene；brand characteristics

U462

A

1003-5168（2017）05-0095-02

2017-04-07

党融（1975-），男，硕士，中级工程师，研究方向：汽车内外造型设计。