郭内强, 杜召华, 曾 威, 王叶丹

(1.湖南省张桑高速公路建设开发有限公司， 湖南 张家界 427000； 2.湖南省交通科学研究院， 湖南 长沙 410015)

山区高速公路施工风险防控与安全管理探讨

郭内强1, 杜召华2, 曾 威2, 王叶丹2

(1.湖南省张桑高速公路建设开发有限公司， 湖南 张家界 427000； 2.湖南省交通科学研究院， 湖南 长沙 410015)

山区高速公路地形起伏变化大，地质条件复杂，桥隧比高，施工难度大，导致重大风险源数量多，风险等级高，风险防控和安全管理难度大。对山区高速公路施工安全生产特点进行了分析，结合安全风险评估工作，总结了山区高速公路施工主要风险源及其特点，以及针对性的风险防控对策，从而提高安全生产管理工作水平，确保山区高速公路施工安全。

高速公路； 山区； 施工安全; 风险防控; 风险评估; 安全管理

公路工程建设具有施工线长、点多、野外作业、流动性强、作业时间长、不同阶段工艺变化大等特点，其安全管理复杂性、随机性较强。随着高速公路建设不断向山区延伸，其建设难度也在不断增加，施工安全问题也日益突出，安全形势更加严峻。因此，开展山区高速公路施工安全风险防控与安全管理研究，进行风险源动态辨识、评估和控制工作，对于保障公路工程施工安全具有重要意义。

1 山区高速公路施工安全生产特点

与一般地区的公路相比，山区高速公路建设，受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响，建设难度大，施工安全问题突出。其特点主要有以下几个方面[1-3]：