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重型汽车导流罩流水线装配工艺设计

2017-07-18张云飞杨洋韩涛史智理刘翠巧

汽车实用技术 2017年11期
关键词:工艺

张云飞,杨洋,韩涛,史智理,刘翠巧

(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)

重型汽车导流罩流水线装配工艺设计

张云飞,杨洋,韩涛,史智理,刘翠巧

(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)

根据重型汽车驾驶室和导流罩的外形结构尺寸,系统研究导流罩在线装配方案。采用工艺分析方法,注重优化方案与现有工艺、设备和生产的契合度,进行导流罩搭装平台建设和现有设施改造,实现导流罩在线装配的目的,缩短整车装调时间。

重型汽车;导流罩;平台建设

CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)11-67-03

前言

近年来国家经济结构不断调整,物流行业发展欣欣向荣,由此也催生了重型汽车从传统工程车领域向公路车领域的不断转变。在公路车领域牵引车销量增长显著,以国内某重型汽车厂为例,2015年和2016年其牵引车的销量均占总销量的65%左右。

于用户而言,油耗是重点关注点之一,研究表明对于行驶在高速公路上的重型汽车,风阻系数每降低30%,油耗降低近10%,因此降低整车风阻对于降低油耗非常重要。从设计角度而言,整车装配导流罩是降低风阻方案之一,以某车型为例,不带导流罩时,风阻系数Cd值为0.758,装配导流罩后风阻系数Cd值降为0.654[1]。由于装配导流罩的可观经济效益,目前大部分牵引车型均装配导流罩。

装配导流罩的整车数量愈加庞大,原有线下装配方式已无法满足生产需求,并且线下装配存在其它诸多问题,主要有:整车导流罩位置较高,导流罩总成普遍较重,线下装配劳动强度较大且存在安全隐患;……

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