王迅

摘要：本文以包钢废钢回收物流系统为研究对象，针对影响系统效能的内外因素进行分析，建立了废钢回收系统评价体系，并运用层次分析法对各因素的重要程度进行了分析排序，最后结合模糊综合评判的方法对包钢废旧钢铁回收物流系统进行了综合的评价并提出了改进系统的对策。

Abstract：Based on steel recycling logistics system of Baotou Steel Corperation， this paper analyses the internal and external factors affecting system， then steel scrap recycling logistics system evaluation system is established， and the paper studies the importance of the various factors by AHP， and finally the paper gives a comprehensive evaluation for steel scrap steel recycling logistics system with the method of fuzzy comprehensive evaluation and puts forward suggestion to improve the system.

关键词：废旧钢铁回收物流；AHP；模糊综合评价

Key word：scrap steel recycling logistics；AHP；fuzzy comprehensive evaluation

中图分类号：F272.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）22-0087-02

0 引言

回收物流是一个系统化地运作模式，涉及资源、产品在生产销售和生活消费等过程中的重复利用，在这一过程中部分物料可通过收集、分类、加工等环节转化为新产品，重新投入到生产或消费中。废钢作为钢铁企业可再生资源，对其有效的回收利用可促进企业持续发展，包钢作为全国钢铁龙头企业，对其废钢回收系统进行研究和评价具有战略性的意义。废钢回收系统的强弱是企业若干内外因素共同作用的结果，而且在逻辑上也是多层次的。因此，废钢铁回收物流评价的基本流程，如图1所示。

1 包钢废旧钢铁回收物流系统基本情况

包钢废钢分公司建设于1958年，主要负责对包钢（集团）公司内部废钢铁资源的回收、运输、加工、利用、销售等全过程进行监督、管理、组织、协调与考核；负责废钢原料市场调研和社会采购工作；负责为包钢（集团）公司分选、加工废钢炉料，为炼铁厂、薄板厂和新体系提供经济合理炉料废钢，为其生产顺利进行提供废钢炉料保证。有落锤、切割加工、分选、打包压块、剪切加工设施。目前，包钢废旧钢铁来源主要有外部采购、内部生产回收、内部非生产回收三种方式。近年来，钢材价格下滑、包头周边废钢资源急剧减少导致废钢回收供求矛盾日益加剧，针对目前废钢回收行业的严峻形势，包钢以“大批量采购、集中加工、统一配送”为目的，建立了废钢基地，大大提高了包钢废旧钢铁的回收利用能力和效率。

2 包钢废旧钢铁回收物流系统评价指标体系构建

依据指标体系设计的原则，结合包钢的实际的情况，本文在广泛征询专家意见的基础上，最后确立了由3个一级指标和12个二级指标所组成的指标体系，见图2。

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3 包钢废旧钢铁回收物流系统综合评价

3.1 确定评价指标权重

运用以上评价系统对包钢废钢回收系统实施综合评价，各指标对于核心竞争力的影响存在差异，因此，需要对其重要程度进行排序，本文使用层次分析法（AHP法）确定指标权重。

為了从不同的角度和不同的层面客观深入地对包钢废旧钢铁回收物流系统进行研究，获得准确、全面、可靠的信息和数据，采用专家法为各因素及指标打分。专家学者分别来自于包钢的中高层部门负责人、内蒙古科技大学、包头工业协会的专家，在选择过程中充分考虑了专家的知识结构、专业背景和工作经历，以最大可能地保证测评数据的客观性和可靠性。最后，在上述专家学者的评价基础上进行归纳总结，并通过AHP法计算评价指标比重，见表1-表4。

判断矩阵有满意的一致性，认为权重向量可靠。

判断矩阵有满意的一致性，认为权重向量可靠。

判断矩阵有满意的一致性，认为权重向量可靠。

判断矩阵有满意的一致性，认为权重向量可靠。

3.2 建立模糊集

为了更加科学地评估包钢废旧钢铁回收物流系统，本文采用专家学者打分的方式对进行指标隶属度判断。笔者请包钢的4位管理和技术人员、同类型企业的5位资深工作人员，工业协会3名专家、包钢研究院5名专家、内蒙古科技大学的3位教授参与了针对该公司的评价。评价等级包括高、中、低、差四个等级，具体见表5。

3.3 构建评判矩阵

根据上述评价表构造的评判矩阵如下：

R1=■ R2=■

R3=■

3.4 综合评价

3.4.1 二级模糊综合评价

V1=W1*R1=（0.3935 0.3736 0.1452 0.0878）

V2=W2*R2=（0.2695 0.4290 0.2235 0.0780）

V3=W3*R3=（0.2353 0.2655 0.3529 0.1463）

由二级模糊评价可知，包钢废钢回收物流系统评价当中经济属性属于高水平，技术水平属于中等水平，管理水平属于低水平。

3.4.2 一级模糊综合评价

U=W*[R1 R2 R3]T=[0.2737，0.3700，0.2553，0.1010]

由一级模糊综合评价可知，评价等级“中”对应的隶属度0.3700最大，根据最大隶属度原则，包钢废钢回收物流系统综合评价处于中等水平，有待进一步提高，评价结果与实际情况吻合。

4 结论

总结以上评价结果，总得来说包钢废钢回收物流系统处于中等水平。在回收成本方面，包钢废钢回收物流系统处于高水平，主要是由于包钢作为钢铁龙头企业，在加工成本以及经营成本方面具有规模优势，废钢采购成本也相对较低。在技术水平方面，包钢废钢回收物流系统处于中等水平，废钢加工工艺相对落后，新技术采用程度低。在管理水平方面，包钢废钢回收物流系统处于低水平，管理方式陈旧，信息化水平低。因此，为了优化包钢废钢回收物流系统，应该采用先进的废钢加工工艺，有效降低废钢铁损耗，促进绿色产业发展、加强废钢铁基础管理，实现废钢精益化管理、引入库存ERP管理实现生产精益化管理体系、进一步推进废钢铁基地建设，推动废钢铁采购产业规模化、建立废钢回收物流联营模式，优化物流的运作效率。

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