摘要：所谓“船木”，指能够打造海船的木头。一般造船都选用密度高、硬度大的木材，主要有以下几种：金油檀、泰柚、楸木、铁力木、石头椎、昆甸、柚木、榆木、黄花梨、菠萝格等。而“老船木”是指这些几十年或上百年的老木做成船在退役拆解后的木头。这些船木历经海水几十年的浸泡，海浪与海礁的碰刷，海贝海藻的侵蚀后愈发坚韧耐磨，并拥有了防水、防虫、防腐的功效，不但结实，还厚重有力，在民间还具有辟邪的含义。

关键词：老船木；发展；传承；保护

说起老船木，不得不提到舟山。舟山是个四面环海的岛屿城市，是中国四大渔场之首。古时的舟山曾经是蛮荒之地，历史上经历过两次的人口迁徙，全国各地汇集舟山的渔民也带来了不同的造船技法。舟山的造船技术集合了古时各地造船技术的优点，因而达到用大木料造船的技艺水平。万帆云集是舟山木帆渔船时代最为壮观的场面。

舟山地理环境独特、礁石众多、气候变幻无常，海产丰富。当地的渔民就是在这样的一片海上讨生活。这些破旧不堪的木板就是这里的人民勤劳勇敢，坚忍不拔的见证。看见这些老船木就仿佛看见那些渔船仍在暴风骤雨中在惊涛骇浪里勇往直前，经受着大自然的锤炼雕凿。虽然个个千创百孔，但却越发粗狂、越发坚硬。岁月在它的身上留下了不可磨灭的烙印。也因此愈发使老船木显得厚重大气，结构自然质朴，棱角饱满健润，富有自然的张力和表现力。那每一个钉孔周围的“油迹”仿佛在向人们述说它那不平凡的经历，每一个残痕都记录着一个难忘的故事。……