徐琳琳

摘 要：对拖拉机配气机构的气门组件、摇臂组件、凸轮轴组件及正时齿轮等零部件的检修方法进行了重点阐述，以提高拖拉机配气机构的修理质量。

关键词：拖拉机；配气机构；检修

中图分类号：S218.5 文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.058

拖拉机配气机构的功用，是按照柴油机工作循环的要求，定时地开启和关闭进、排气门，以保证柴油机在进气冲程能及时地将新鲜空气吸入汽缸，在排气冲程能将废气排除干净，同时在压缩冲程及时关闭进、排气门，密封燃烧室，保证柴油机的正常工作。配气机构按气门安装位置不同，可分为顶置式与侧置式两种。顶置式配气机构其进、排气门布置于汽缸顶部，这种结构燃烧室紧凑，气体阻力小，有利于提高压缩比和充气量，所以被广泛采用。顶置式配气机构由气门组件、摇臂组件、凸轮轴组件、正时齿轮等组成。下面谈一谈这些部件的检验与修理。

1 气门组件

（1）气门的修理。气门杆的弯曲，用冷压校正法校直。气门杆头部歪曲，也用冷校法校正。气门杆端部和杆部磨损，用重磨和镀铬法修复。气门裂纹的检修，可用磁力探伤或粉渍法检验裂纹。气门锥面的磨损，用研磨法修复。

（2）气门座修理 。气门座圈的损伤，因磨料磨损和由于冲击负荷造成的硬化层疲劳脱落以及排气门座圈受高温燃烧气体的腐蚀和烧蚀。气门座圈磨损后，工作面加宽，气门关闭不严。气门座如磨损较大，接触环带明显变宽，或烧蚀较严重，用直接研磨的方法，已不能恢复气门与气门座密封性时，通常就要对气门座进行铣削。……