刘金艳

摘 要：汽缸垫烧蚀对柴油机危害很大，通过对柴油机汽缸垫烧蚀原因的分析，提出了预防汽缸垫烧蚀的措施。

关键词：柴油机；汽缸垫；烧蚀

中图分类号：S219.07 文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.042

为了保证汽缸盖与机体上平面的密封，防止漏气、漏水、漏油，在汽缸盖与机体上平面之间装有汽缸垫。对汽缸垫的要求是必须具有持久而可靠的密封作用，保证燃烧室的高温高压气体不会经汽缸垫密封处泄漏，保证机体中的冷却循环水、机油不会经汽缸垫密封处漏出，同时汽缸垫要经受水、气、油的腐蚀。但在使用过程中，由于使用、安装及修理不当，往往会发生烧损汽缸垫的故障。由于柴油机工作相对粗暴、噪声大，汽缸垫轻微烧损不易察觉，判断困难，致使汽缸垫更换不及时或屡换屡烧，造成汽缸套变形，密封阻水圈损坏，停车后冷却水易从烧损处漏入汽缸，下一次启动时，将导致排气管排水和冒白烟。汽缸垫严重烧蚀将使维修困难，导致机件报废。因此，在使用中我们要了解汽缸垫烧蚀的原因，知道怎样去预防。

1 汽缸垫烧蚀的原因

（1）汽缸套台肩上端面突出汽缸体平面的高度不够。为保证可靠地压紧缸套，要求湿式缸套上端约高出缸体上平面0.13～0.18 mm，此高出量可在装配时用铜垫片调整。发动机缸体经多次拆装后，由于缸套安装孔支承凸肩变形，缸套凸肩高度误差及安装不清洁，造成缸盖压不严；或汽缸体安装孔的凹肩面与汽缸体上平面不平行，凹肩面一边高一边低，汽缸套安装后产生倾斜，使汽缸套台肩突出机体平面高度也是一边高一边低，缸盖压不严会发生漏气、漏水、烧缸垫。……