被誉为国之重器的“C919”大客机已于今年5月5日首飞成功，此举令人振奋！多年的辛苦与拼搏，终于使它从一张张设计图、一个个零件变成了一架崭新的飞机。它腾空而起，飞上蓝天，又怎不让人欣喜与激动！

然而，新飞机首飞隐含着诸多风险，这让人们在振奋的同时，也回味着那份紧张和担心。

首飞前的试验

“C919”大客机在一年前总装下线之后，便开始进行机上多达10多个系统的零部件和设备的安装。接下来，一项项的系统试验按部就班地进行。其中最具代表性的就是 “铁鸟”试验了，它集飞控、液压和起落架系统的试验于一体，与首飞成败密切相关。此外，首飞前的全机静力试验同样关键，它关系着飞机结构承力后的安全性。2016年11月，全机2.5G载荷全机静力试验成功完成，这让研制小组吃了颗定心丸，“C919”大客机的首飞指日可待。

全机机上地面试验则是首飞前的最后一个试验。在巨大的飞机总装厂房内，负责各个系统的工程师们正在紧张忙碌地调试设备和测试参数。在地面液压泵的驱动下，机翼、尾翼上的舵面时而向上，时而向下；驾驶舱内的屏幕上跳跃着条条曲线，闪烁着各色信号……这些都表明飞机的航电、通信、电源等系统正在协同运作。当所有的系统运转都能达到预设状态时，飞机首飞便进入了倒计时。

与风险搏击

对于即将上天的新飞机来说，即便通过了机上地面试验，还存在飞行天气环境、驾驶员操作不当及飞机意外故障等种种风险。预估风险并将风险降低至最小，是确保首飞安全的关键。