钱晓伟+沈毅君

摘 要： 近几年，杭州倡导的“节能减排，绿色环保”成为杭州市发展的必选，根据统计到2016年6月底，杭州主城区的5006辆运营车中清洁能源和新能源车将达到4383辆、提升电动汽车数量，将会不断优化终端能源消费结构，增加全社会电能使用，不断拓展售电市场增长空间，实现社会与企业效益的双赢。

关键词： 电动汽车；接网

1. 引言

杭州市能源消费以原煤、原油和电力为主，随着经济的增长和产业结构的调整，能源消费总量及其增长速度呈现阶段化特征，原煤用量逐年下降，电力需求逐年上升，在发展经济的过程中，应明确能源清洁化发展目标，通过实施“两个替代”，转变能源利用方式。大力实施电能替代工程，积极引导全社会用能单位煤改电，油改电，促进节能减排，推动绿色、低碳发展。

“十三五”期间，我国将全面推进各个领域的电能替代，实现能源终端消费环节替代散烧煤、燃油消费约1.3亿吨标煤，带动电煤占煤炭消费比重提高约1.9%，带动电能占终端能源消费比重提高约1.5%，促进电能消费比重达到约27%。预计可新增电量消费约4500亿千瓦时，减排烟尘、二氧化硫、氮氧化物约30万吨、210万吨、70万吨。尤其是在交通运输领域，主要针对各类车辆、靠港船舶、机场桥载设备等，使用电能替代燃油。

根据杭州市政府对电动汽车发展的大力支持，预计杭州市2020年电动汽车共有5.805万辆，其中公交车1500辆，环卫车800辆，私人乘用车5.2万辆，物流车3750两，公务车2500两，出租车1250辆。

2. 公交集中充电站