李宏力

一、概述

1.测量方法：依据JJG517-2016《出租汽车计价器》检定规程

2.测量环境条件：检定场地应清洁平整，有轮胎充气设备。被检车辆的轮胎应清洁、干燥。车辆的载荷应为1～2个成年人的重量。车辆轮胎气压应为制造厂规定的气压。

3.测量标准：丹东产J-2C型计价器整车检定装置，其主滚轮周长最大允许误差为1m±0.2%，主滚轮转数最大允许误差为±（0.1%×读数+1r），主滚轮速度为60km/h，最大允许误差为±3km/h。

4.测量对象：装车后的出租汽车计价器（计价器为南京通用TY2000B型，出租汽车车型为起亚赛拉图）。

5.测量方法：采用滚轮测距法，引导车辆驶上检定装置，启动检定装置，使检定装置主滚轮运转带动出租汽车车轮同步旋转，观察被检计价器的计程屏，当计程值到达起程点时（鸡西为3000m），立即按下控制器的“采样键”进行采样并记录采样值，此值即为检定装置测量的计程值。然后由计程误差计算公式计算出计程误差。

二、测量模型：

测量的数学模型：

式中：DW—计程误差，%；

D—计价器示值，m；

C—轮胎修正值，%；

Jd—检定装置测量的计程值，m。

三、灵敏系数

四、测量不确定度来源

测量不确定度来源可以从以下方面考虑：输入量的标准不确定度来源主要由测量重复性引起的标准不确定度u（D1）（假设检定员按“采样键”的提前和滞后引起的不确定度按均匀分布算，包含在重复性内，不做评定），计价器最大允许误差引起的标准不确定度u（D2）；输入量C的标准不确定度u（C）来源主要由主滚轮周长的最大允许误差引起的标准不确定度u（A），钢卷尺的最大允许误差引起的标准不确定度u（B）；……