摘要：随着经济全球化进程的不断加快，国与国之间的交流也变得更加频繁，为了方便贸易交流，陆上交通、水运交通均较之前得到了明显的改善。在重力式码头的众多结构形式中，力式沉箱是使用频率较高的一种结构，由于其具有平面尺度大、单重量大等特征，在码头建设中得到了广泛的应用。文章对重力式沉箱码头施工与质量控制进行了分析。

关键词：重力式沉箱码头；码头建设；质量控制；交通运输；水上浮运 文献标识码：A

中图分类号：U655 文章编号：1009-2374（2017）11-0194-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.11.098

重力式沉箱码头结构形式多样化，其中力式沉箱是使用较多的一种结构形式，由于其具有平面尺寸大、单重量大等优点，在码头建设中得到了广泛的应用。重力式沉箱码头可在低潮时间段内完成安装出水工作，借助空腹与薄壁有底结构，满足水上浮运的相关要求，一方面可提高货物运输的安全性；另一方面也能提高运输的效率。然而力式沉箱码头结构在实际使用中会因为种种因素的影响，出现相关质量问题，给正常的运输工作造成重重阻碍，甚至会使企业蒙受巨大的经济损失。因此通过对重力式沉箱码头施工中常见问题的深入探究，寻求最佳的解决对策，以提高其应用面，为我国经济的发展提供可靠的保障。

1 工程基本情况

本工程位于#4泊位工程，属于新建锦尚作业区，工程平面见图1所示。工程总耗资达1.15亿元。码头泊位全部采用的是重力式沉箱结构。结合当前审批的用海范围要求，新建的#4泊位主要是以1.5万吨级的通用泊位上报的，后期还会根据所需对该泊位进行扩建，使其成为3.5万吨级的散货码头，以确保货物能够及时有效运输。……