王芸　余乐鑫　邹玉莹

摘要：2011年国内燃油汽车自主品牌集体遭遇寒冬，而这个寒冬对于比亚迪来说极具挑战，太多变故超出了比亚迪一把手——王传福的经验和预期。他低估了汽车核心技术上突破的难度，也忽略了对新行业进行深入的审视恶化判断。归根结底，比亚迪的这次危机主要源于王传福缺乏深思熟虑的商业模式和经营理念。文章通过比亚迪商业模式存在的问题与特斯拉的优势对比，提出国内汽车商业模式转型策略及转型后竞争力维持研究。

关键词：商业模式；转型；竞争力；新能源

一、比亚迪与特斯拉商业模式简介

（一）比亚迪商业模式面临的问题

1. 多元扩张，产业分散，核心业务不突出

在比亚迪勾勒的新能源蓝图中，储能电站、太阳能核电站和新能源汽车是三个核心发展板块，比亚迪正准备大规模利用全球储能最大的金属“铁”和储量最大的非金属“硅”，实现人类战略的彻底改变。但在2009年以后，比亚迪正在为前几年的迅猛发展买单，太多的产业齐头并进，研发和经营精力的分散使得其在原本竞争激励的新能源汽车行业优势湮没，聚焦不明确，缺乏核心能力，难以实现新能源汽车行业的突破。

2. 销售渠道战略缺乏弹性

比亚迪在进行销售生产时，忽略了地区的人口结构和汽车保有量，在没有准确依据的情况下制定销售目标和生产数量，具有一定的盲目性，同时对滞销车辆经销商也没有相应的补贴，在车辆滞销的情况下无利润或者负利润难以保证经销商的基本销售动力。……