■ 黄兴 周虎/国营芜湖机械厂

某型飞机三余度舵机是航向操纵系统的关键部件，其内部结构和工作机理较为复杂，且直接与操纵系统执行部件相连，接收飞行控制系统指令，实现对方向舵面的控制。因此，其工作可靠性和稳定性不仅对飞行控制系统至关重要，而且直接影响着飞机飞行品质和安全。

1 典型故障

该舵机在内外场使用过程中，主要出现渗漏油、对应通道故障灯报故、单通道调整方向舵角度仅能到达14°且自动回中等三种典型故障。

2 故障原因分析与排除

2.1 渗漏油故障

1） 伺服阀与通道组件结合面渗漏油

a. 故障分析

故障原因可能为该处密封圈装配被切损、伺服阀和通道组件密封结合面平面度超差以及两者平面存在超技术标准的横纵向划痕、密封槽深度尺寸超差引起的密封圈突出量不足。

b. 排除方法

更换损坏的密封圈；对伺服阀底面以及与其配合密封的通道组件平面进行配磨，使平面度满足要求；磨修上述两密封平面以去除横纵向划痕；测量密封圈装配槽尺寸，选配凸出量符合要求的密封圈进行装配。

2） 通道组件与底座组件结合面渗漏油

a. 故障分析

故障原因可能为通道组件与底座组件结合面处密封圈制造缺陷或被切损，或者两组件连接的油孔内部有贯穿性划痕。

b. 排除方法

更换对应缺陷或损坏密封圈；研磨连接油孔表面至无明显纵向划伤，磨修时需注意该油孔不能磨修过多，否则会因油孔尺寸被磨大导致密封圈压缩量不足而再次出现渗漏油现象。……