（易坤，AW&SТ Inside MRO， 2017-9-29）

随着各类新一代直升机的OEM和运营商对预测性维修和维修任务优化的追求，HUMS（健康和使用监测系统）逐渐成为直升机“DNA”的一部分。而且可以预见，未来还将在更多监控领域发挥作用。

随着OEM厂商对数据获取以及新一代健康与使用监测系统（HUMS）的深入掌握和持续应用，越来越多的直升机运营商将会从直升机的售后维护方面获益。

直升机HUMS系统是采用多个传感器对直升机的发动机、尾翼、传动装置和主变速箱等关键部件进行持续性监测，以检查直升机的健康状况和运行性能。该系统生成的信息，能够帮助直升机拥有者或OEM进行维修决策，开展视情维修。

霍尼韦尔宇航公司（Honeywell Aerospace）负责HUMS系统产品市场的人士表示，HUMS系统的市场（包括线装市场和改装市场）主要集中于两类客户。

第一类主要针对在HUMS系统方面累积了丰富经验的军用直升机运营商。这些运营商对运营能力和产品功能要求较高，要求HUMS系统能够以更高的频率和更加复杂的算法进行更多的测量。

第二类主要针对的是“成本敏感型客户”，这些客户大多是民用直升机运营商。 尽管这类客户还没有感受到机载HUMS系统所能够带来的优势，但是他们渴望对直升机部件进行监测，尤其是对关键部件进行的监测。这也是HUMS系统的核心功能所在。与此同时，这类客户也要求HUMS系统具备飞行数据监测能力、带有更多云端或服务器集成的无线数据传输能力以及简单直观的用户界面。

为了满足这类客户的需求，霍尼韦尔宇航公司研发出了比传统HUMS系统体积更小、重量更轻、成本更低的一些HUMS系统，如便携式HUMS系统、低成本HUMS系统。……