陈寒++张国才

摘 要：随着我国铁路建设里程的增加和对既有铁路运输能力要求的不断提高，新建复线、站场改造施工逐渐增多，既有铁路站场改造施工是提高铁路运输能力的主要技术措施，既有线封锁插入道岔是比较常见的施工内容，有效缩短封锁施工对既有线的影响时间，通过滑移法封锁线路插入道岔是有效解决保证铁路运输效率和运输安全的比较简单且容易操作的方法；本文结合新建青荣城际铁路既有莱阳站改造施工，对站场改造较为复杂的交叉渡线道岔施工进行探讨。

关键词：封锁施工；交叉渡线道岔

0 引言

随着时代的发展，中国铁路在不断发展中完善自己更新自己。国民经济的快递增长要求铁路的运输能力不断提高与其相适应；对既有站场的改造是提高铁路运输能力的重要组成部分；既有站场改造的实施直接影响到铁路的运输安全和运输效率，安全高效稳妥的施工方法显得尤为重要。

公司承建的青荣城际铁路工程，对既有莱阳站普速车场改造施工中，原蓝烟车场新增了两条货物线，同时为提高列车的调车效率，增设一组5m交叉渡线道岔，既有车站改造施工现场情况复杂，需供电、电务、工务、车务等各专业协同配合施工，施工时间短，人员、设备多；同一施工点内需完成工务、供电、电务三个专业的全部施工内容才能保证线路开通。因此，对既有车站改造的交叉渡线道岔施工，要结合设计与现场实际情况从工法选择，方案比选，场地布置，资源配置，工效分析等全面考虑；……