刘治国++王树海++张智萍

摘 要：本文介绍了机车空气管路防寒的作用原理及主要构成部件，重点对防寒装置的类型及在机车上的安装形式和维护保养进行了详细阐述。从机车防寒装置的主要组成部件入手，详细阐述了防寒装置的技术参数和作用功能；并介绍了该装置的主要部件功能。

关键词：机车；防寒装置；作用原理；技术参数；使用维护

0 引言

我国北方寒冷地区，冬季极限温度在-40℃以下，电力机车防寒需关注的主要部位集中在以下几个方面：升弓空气管路中各阀类因积水结冰而冻结，造成受电弓不能升起或卡滞；制动空气管路中各阀类因积水结冰而冻结，机车故障因此发生；干燥空气的主要部件及总风传输管路冻结造成该部件工作失灵。上述问题的出现，对机车安全运行产生了不良影响。因此在机车空气管路中的关键部位加装电加热防寒，可以防止管路部件冻结，保证部件工作在合适温度，提高机车冬季运行的可靠性。

1 机车空气管路防寒装置的主要类型

机车空气管路防寒装置的主要类型有伴热线、加热片及热风器。

1.1 伴热线

伴热线是采用最为广泛的防寒装置，因其安装方便、结构简单被大量应用。

1.2 加热片

加热片因体积小巧，加热效果明显，适合应用于阀座类部件的防寒。

PTC陶瓷恒温电加热片主要用于机车上体积小、不规则的实体阀及座。

主要技术参数：

（1）尺寸：长30-120mm 宽 20-50mm

厚：5-7mm

（2）电压：AC 220V±20% 或DC 110V±20%

（3）功率：30W—100W

（4）绝缘耐压： 3750 V

（5）表面最高温度：60℃

1.3 溫控热风器