李莉

摩拜、ofo大战正酣时，它开始赚钱了

去年11月22日小蓝单车于深圳首发，随后便迅速扩张。经过半年的运营，深圳、广州、成都、南京、佛山和北京，流动的蓝色“身影”迅速走进了大众的视野。

对于一家公司来说，6个月的时间可以取得什么样的成绩？小蓝单车CEO李刚披露，经过半年的运营，小蓝单车累计注册用户数量超过1500万，日订单量超过500万。4月29日，小蓝单车“牵手”支付宝，可以用扫一扫给小蓝单车开锁，此举在之后20天带来新增用户270万，5月用户环比增长218%。

小蓝单车CE0李刚

后来者的突围

小蓝单车进入市场时，ofo和摩拜已经在市场占据了一定的份额，但这并没能成为阻碍小蓝单车在行业内迅速发展的因素。

去年11月才进入市场的小蓝单车，在经过半年的发展后，累计注册用户数量超过1500万，日订单量超过500万。李刚表示很欣慰，他告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang）：“今年3月份摩拜和ofo的订单量还是我们的10倍，现在只是三四倍，按如今的发展速度，今年下半年可能达到一倍多点或者同一个量级。”

作为后来者的小蓝单车，不靠公关、不参与红包大战，能在短短6个月杀出重围，说来令人好奇。李刚的回答简单直接：“除了好骑、密度够外，押金和扫描入口是（我们）重要的武器。”

其实细数小蓝单车半年来的发展轨迹不难发现，小蓝单车能实现突围，除了李刚说的好骑、密度够等因素外，也因为这家公司一直都在按自己的路线向外界发声，可以说与其他共享单车的企业套路形成了鲜明对比。……