张飞飞

摘 要：重载铁路多用于资源的长距离运输，其质量比普通列车要大4倍左右，我国通常采用专用的重载铁路高架桥完成重载机车的运输工作。运行过程中，轨道的道岔问题是重载铁路灾害之一。以重载铁路为论点，重点讨论了道岔病害发生的原因，根据相应原因提出解决措施。

关键词：重载铁路；岔道病害；尖轨；载荷

中图分类号：U216.425 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.12.126

1 病害产生原因

1.1 尖轨布置误差

重载铁路普遍存在尖轨与基本轨道贴合不紧密的问题，在重载列车的作用下，其较大的载荷施加在尖轨上，由于其离心力较大的原因，在尖轨与基本轨无法密贴的情况下，很容易对尖轨造成侧拱或上拱形式的危害。这些病害的产生原因主要是其轨道内部截面缺乏有效的刨切长度、尖轨顶铁过长或不足、尖轨补强板螺栓过长、基本轨的高程基准线和切线角度与尖轨无法形成有效的契合、基本轨弯折点位置靠前或靠后、基本轨的光滑程度和角度位置未能达到设计要求、基本轨和尖轨都有出现硬弯的可能等。

1.2 轨距、水平超限

重载铁路的钢轨要承受比普通铁路更大的载荷，因此，在曲线线路处的离心力要比普通线路受到的离心力大很多，其钢轨向两侧偏移的趋势更加明显，造成钢轨相对水平方向的位移量加大，钢轨的轨距要比设计值大很多，超出了设计允许的误差范围，钢轨的水平净距与机车的轮对宽度净距不符，机车在行驶过程中会产生强烈的振动，對机车和车上的货物的损害极大，易造成脱轨等事故的发生。……