张立国++程国辉

摘要：农产品物流是我国物流业的重要组成部分，在提高农民收入和促进农村经济发展过程中起着重要作用。以我国农产品物流为研究对象，从涉及农产品物流方面的现有文献中挖掘有效信息，梳理我国农产品物流文献研究的历史脉络，从农产品物流供应链、效率、技术和绿色物流等4個视角对现有的物流业相关文献进行总结与归纳，并指出现有研究中的不足和以后的研究方向。对国家和地方政府农产品物流政策的制定和理论研究具有一定的借鉴意义和参考价值。

关键词：农产品物流；供应链；物流效率；物流技术；绿色物流；述评

中图分类号： F259.22文献标志码： A文章编号：1002-1302（2017）08-0001-05

我国是农业大国，农产品流通是我国国民经济的重要组成部分。2014年我国生产粮食共60 702.61万t，谷类 55 740.72 万t，豆类1 625.49万t，薯类3 336.40万t，棉花617.83万t，油料3 507.43万t，茶叶209.57万t，水果 26 142.24 万t，蔬菜76 005.48万t。这些农产品除少量由农民自己消费外，绝大多数要进入流通环节，满足其他地区的需要。随着我国经济社会的快速发展，人们生活水平不断提高，消费者对农产品的要求越来越高，安全、新鲜、健康已经成为社会的主流诉求。

农产品生产具有季节性，但对其需求却具有连续性，再加上生鲜农产品保质期短、容易腐烂，因此，农产品对物流速度和物流环节有特殊的要求，物流组织管理复杂、技术要求较高、成本较高。然而，目前我国农产品的物流效率不高，在采摘、运输和配送等环节的损耗达到30%左右，而发达国家的损耗率在6%以下，美国的损耗率不足2%。

关于农产品物流的研究始于20世纪90年代，当时侧重于探讨农产品物流存在的问题，并分析解决措施。如1992年，国家商业部顾问刘海飞首次提到农产品物流，认为基础设施不足和政策缺失是农产品物流的主要问题，政府可以通过将农产品物流作为独立行业、扩大农产品物流设施对外开放和加强宏观引导等方面发展农产品物流[1]；秦代红等以四川省成都市为例，从市场主体发育程度、物流信息服务、物流成本、物流技术和投资结构等5个方面分析了农产品物流业的问题，认为应当加强基础设施、市场信息服务体系、物流企业组织、物流技术水平和政府的宏观调控等5个方面[2]；丁俊发将农产品物流问题归纳为6个方面，认为基础设施投入、第三方物流企业发展和农产品物流研究是解决农产品物流发展问题的重要途径[3]。

随着互联网的兴起，以现代物流理念发展农产品物流的研究开始出现。章胜勇等提出了发展现代物流促进农产品流通的6项措施[4]；梁绍基以黑龙江省农产品物流为例，提出依托现代物流，提升黑龙江省农产品竞争力的3个做法[5]；夏文汇根据当时兴起的电子商务商业模式，提出了利用电子商务平台促进农产品物流向现代物流转变[6]；孙剑等认为，可以立足于供应链视角构建一体化战略的农产品物流系统[7]。

分析文献可知，相关成果基本遵循提出问题、分析问题和解决问题的研究思路。随着我国经济的迅速发展，大力发展农产品物流成为解决“三农”问题的重要抓手，许多学者开始逐渐关注农产品物流，大量的研究成果涌现出来，分析现有的国内研究文献，学者们的研究视角主要集中在以下几个方面。

1基于供应链视角的农产品物流发展

物流是供应链管理的重要组成部分，大量有关农产品物流的文献集中探讨供应链视角下的农产品物流发展问题。国内现有的研究主要分为农产品物流供应链发展研究、模型研究、成员合作研究等3个方面。

1.1农产品物流供应链发展

本角度的文献主要侧重于从宏观视角探讨农产品物流在供应链背景下的发展问题，基本延续存在问题和提出措施的研究思路。丁华首次分析了农产品物流的供应链环节，总结了我国农产品物流企业供应链管理水平的制约因素，提出了提高我国农产品物流供应链管理的6项举措[8]；喻晓燕等通过介绍美国的农产品物流发展方式，在分析我国农产品物流存在问题的基础上，提出我国的农产品物流供应链发展战略[9]；王艳等解释了农产品物流供应链内涵，分析了我国农产品物流供应链存在的问题，以山东省寿光市农产品物流为例，提出了加强农产品物流供应链管理的3项措施[10]；黄桂红等运用供应链一体化思想，探讨了农产品物流的供应链一体化整合思路[11]。

1.2农产品物流供应链模型

本角度的文献主要是从供应链建模角度，探讨供应链视角下的农产品物流模型构建，并通过实证研究检验模型，以提升模型的可信赖度。王凯分析了在WTO背景下，我国农产品供应链物流模型2种主要体现方式，并以江苏省为例进行实证分析[12]；王宁等通过从我国农产品物流的特性、现状和问题入手，提出了基于信息网络的农产品供应链SCOR模型，并以上海市淡水产品为例检验模型[13]；黄福华等以绿色农产品为研究对象，构建了封闭供应链环境下的4种共同物流运作模式[14]；李晓宇等分析了农产品物流供应链风险的生成机制和传导机制，构建了农产品物流供应链风险预警运作模型[15]；韩松以河南省大宗农产品为例，构建了农产品物流与供应链系统模型[16]；严余松构建了农产品物流封闭供应链网络优化模型[17]；王静借鉴西方发达国家农产品物流电子商务供应链的发展经验，构建了我国农产品物流电子商务网络结构与运行机制[18]；王浩徽构建了供应链背景下的BSC-SCOR联合模型，并用该模型对我国农产品的物流绩效进行了分析[19]；马林等分析了供应链背景下的农产品物流模式，提出了基于第三方物流的农产品物流供应链重构模型[20]；田刚等从集群供应链的视角，从中观层面提出了区域农产品加工业与物流业共生的系统结构模型，分析了演化路径及规律，并以河南省漯河市为例进行实证分析[21]。

1.3农产品物流供应链成员合作

本角度的文献主要是探讨农产品物流供应链上各个主体之间的关系，寻求合作方式，其中动态联盟和博弈论是经常用到的2种思路。贺盛瑜等以四川省农产品物流为例，利用供应链思想探讨农产品物流运作的3种模式，认为供应链成员间的“信誉机制”是供应链良好持续运作的关键[22]；贾平利用供应链动态联盟的思想，描述农产品物流供应链联盟组织的特点和构成，提出基于供应链动态联盟的农产品物流组织结构[23]；张倩等分析了农产品供应链物流的模式，认为供应链成员之间的合作是提升农产品物流效率的首要策略[24]；方威利用博弈论方法，分析了供应链背景下的农产品物流联盟成员组织模式[25]。

2基于物流效率视角的农产品物流发展

由于当前我国农业的流通组织模式还远远落后于西方发达国家，所以整个农产品物流的效率还比较低下。国内很多学者关注到这个问题，这里主要从农产品物流效率测度、影响因素、效率提升策略等3个方面对现有的国内文献进行综述。

2.1农产品物流效率测度

效率和生产率理论出现以后，效率测度成了理论界的研究热点，目前常用的测度方法是数据包络分析（data envelopment analysis，简称DEA）和随机前沿（stochastic frontier analysis，简称SFA）2种。在农产品物流效率测度方面，李创运用DEA对河南省部分农产品批发市场和第三方物流企业进行了测度，认为第三方物流模式对提升农产品物流的效率更为有效[26]；徐良培等利用SFA对我国各地的农产品物流效率进行了测算，认为外生性环境因素对我国农产品的物流效率具有提升作用[27]；陈玲用改进的DEA-IDEA模型对我国31个省市2011年的农产品物流效率进行了测度，认为东部和中西部的农产品物流效率差距在进一步扩大[28]。

2.2农产品物流效率影响因素

在测度农产品物流效率的同时，学者们开始关注哪些因素影响效率提升，有关农产品物流效率影响因素的文献开始出现，回归分析方法是定量实证研究中应用最多的方法。杨军等采用距离函数和非参数线性规划方法测度了我国主要省份1984—2006年的农产品物流效率，重点实证研究了城镇化对农产品物流效率的影响，认为前者对后者具有明显提升作用[29]；杨馥榕分析了农产品的物流能力对物流效率的影响，认为物流能力是促进农产品物流效率的重要因素[30]；王家旭利用回归分析方法，从技术变化、技术效率、纯技术效率和规模效率等4个方面，分析了影响农产品物流效率的因素[31]；崔振洪等利用多元回归分析方法，从农村家庭农产品物流投资、农产品物流人数、农产品物流基础设施投入和居民消費支出等4个方面分析了影响我国农产品物流效率的因素，认为基础设施投资是最重要的因素[32]；李耀华构建了基于绿色供应链的冷链物流效率评价指标体系，对农产品物流企业进行了测度[33]。

2.3农产品物流效率提升策略

研究农产品物流效率，关键在于提出针对性的提升策略，很多学者在现状研究或实证研究的基础上，提出了提升农产品物流效率的策略。陈卫洪分析了贵州省农产品物流的效率问题，并提出了5条对策建议[34]；韩云昊在分析美国高效农产品物流效率经验的基础上，研究了我国农产品物流体系存在的问题，提出了4条政策建议[35]；仲昇在全要素框架下，探讨了我国农产品物流的技术效率问题，并提出了提升农产品物流技术效率的策略措施[36]。

3基于物流技术视角的农产品物流发展

物流产业的本质属性是技术，技术驱动是现代物流业发展的基本特征[37]。2004年，中国农业大学李全宏在北京商品学会首次提到了技术与农产品物流和加工业的结合趋势[38]。随后，丁麟通过对农产品物流业务逻辑、功能模块和电子商务的结构模型分析，探讨了现代信息技术在农产品物流中的应用[39]；韩松分析了我国农产品物流技术面临的问题，提出了促进农产品物流技术发展的4项政策措施[40]。

近年来，随着我国信息技术的飞速发展，许多学者开始关注农产品物流，探讨现代技术与农产品物流的结合，目前的研究主要有农产品物流配送技术、信息平台建设、物联网技术等3个方面。

3.1农产品物流配送技术

由于农产品季节性强、保质期短、安全要求高等特点，应用科学技术推进农产品配送效率是学者们最先关注的问题。屈晓辉等介绍了基于GIS技术的蔬菜水果配送过程可追溯技术，并分析技术关键[41]；张旭东介绍了QRcode条码技术，探讨了该技术在农产品可追溯物流配送过程中的具体应用[42]；周向明等介绍了国内外物流配送过程中常用的8种信息技术，并综述了各种技术在农产品物流配送过程中的应用情况[43]；付雄新等提出了一种基于无线传感器网络和无线数据传输技术的农产品物流运输配送智能监测和跟踪系统，并对其具体的使用技术特点进行了分析[44]；钟聪儿等利用免疫算法和GIS技术分析了农产品物流的配送中心选址问题，并运用VB编写了相应的程序，提高了选址效率[45]；邱荣祖等利用GIS技术和禁忌搜索集成技术，构建了农产品物流配送网络路径优化系统，并以福州市晋安区为例，研究了系统的农产品物流配送[46]；刘成华等针对农产品物流配送中存在的问题，提出了基于RFID技术的农产品物流配送模式，并探讨了该模式的有效性[47]；董君成分析了冷链物流信息追踪系统的需求，构建了基于ZigBee技术的农产品冷链物流配送的可追溯系统，并探讨了系统的功能和实现方式[48]。

3.2农产品物流信息平台

我国农业目前大多采用分散性农户经营方式，农户和消费者之间存在着信息不对称问题，农户售卖难、市场价格高等情况经常同时出现。学者们发现问题最大的原因是信息沟通不畅，因此围绕农产品物流信息平台的文献开始不断出现。龚宇平等在分析我国物流现状和信息化发展趋势的基础上，构建了基于WEBGIS的农产品物流云平台，探讨了该平台的主要研发内容及服务重点[49]；李莉以新疆为例，分析了农产品外销云平台建设的必要性，提出了新疆农产品外销物流平台配套技术方案的研究内容[50]；郑会龙等以广东省清远市为例，分析了云平台技术在高端农产品物流系统构建中的应用，并探讨了其中的关键技术问题和内容模块[51]；王晓思等将云计算技术与RFID技术相结合，以安徽省六安市舒城县为例构建了农产品物流信息管理系统[52]；孙宏岭等提出了冷链云物流的理念，认为云计算运用到农产品物流中，能够提升物流效率，促进供应链优化升级[53]。

3.3农产品物流物联网技术

物联网技术是在互联网技术的基础上，实现物物相连的技术。物联网的出现对于提升物流效率，促进商品流通具有重要的意义。因此，近年来有关物流网技术在农产品物流中的应用也逐渐增多。王绍卜以冷链物流为例，分析了物联网技术在物流监控系统中系统设计，指明了技术特点和要求[54]；冯茹梅分析了物流网技术对农产品物流成本的优化情况，认为该技术能够大幅度降低农产品物流成本[55]；李海燕分析了冷链物流园区的信息平台需求，并探讨了物联网技术在农产品物流园区信息平台构建中的应用[56]；朱先月分析了物联网技术在吉林省农产品冷链物流中的应用[57]。

4基于绿色物流视角的农产品物流发展

随着人们越来越重视环保问题，围绕农产品物流绿色化的研究逐渐增多，现有的研究主要分为绿色农产品物流发展策略、供应链物流、金融等3个方面。

4.1绿色农产品物流发展策略

农产品物流绿色化发展是理论界的共识，很多学者集中研究发展策略问题。吴珂从江西省特色农产品的生产和销售现状出发，首次探讨了促进农产品物流的“绿色通道”建设策略[58]；郭海霞等从黑龙江省农产品绿色物流存在的障碍出发，提出了发展黑龙江省农产品绿色物流的对策[59]；叶伟媛分析了浙西南山区发展绿色农产品物流存在的问题及相应的发展策略[60]；李春香从农产品绿色物流推广对建设新农村的意义入手，分析了农产品绿色物流推广存在的障碍，提出推广绿色农产品物流的条件和策略[61]；秦蓁分析了我国农产品绿色物流的现状，指出了发展对策[62]；许红莲归纳了国外农产品绿色物流的相关理论，分析了它在发展过程中的经验，并总结了国外农产品绿色物流对我国绿色农产品物流发展的启示[63]；孙曦阐述了农产品绿色物流体系的内涵和重要性，分析了影响农产品物流活动对环境的负面因素，构建农产品绿色物流体系，并指出实现路径[64]。

4.2绿色农产品供应链物流

农产品物流环节众多，在流通过程中会经过不同的流通主体，因而要实现农产品物流绿色化，立足于供应链的视角进行控制成了关键。吴锋首次诠释了农产品绿色供应链的概念，探讨了基于绿色供应链的农产品物流发展策略[65]；廖明山等分析了绿色农产品对供应链与物流的要求，指出我国发展农产品绿色供应链物流存在的问题[66]；孙小会分析了农产品绿色供应链的基本框架，提出我国农产品物流的绿色供应链下发展建议[67]；刘玉等阐述了集成供应链的运作管理模式，提出加强绿色农产品物流集成供应链管理创新的策略[68]。

4.3绿色农产品物流金融

發展绿色物流需要资金投入，由于我国农业发展落后，基础设施薄弱，农产品的附加值较低，所以很难得到充足的资金支持。于是，近年来开展了有关农产品绿色物流金融问题的研究。在该领域研究较为深入的是湖南商学院许红莲，她与邓超阐述了发展农产品物流金融的时代必然性，农产品绿色物流金融的严重缺失问题，以及产生这些问题的原因[69]；另外，许红莲归纳了农产品绿色物流金融的内涵和价值取向，分析了其绩效和风险[70]；引入博弈论的分析思路，分析了农产品绿色物流金融在运营过程中存在的各种状态，并对其帕累托最优状态进行了分析[71]；从我国现代农产品绿色金融运作模式现状出发，构建设计了基本的运作模式[72]；以湖南省长株潭试验区为例，分析了绿色金融运作模式在农产品绿色物流金融发展方面的优势，构建了该地区物流银行的模式[73]。此外，邓昂阐述了我国农产品绿色物流金融存在的风险，并提出了相应的控制策略[74]。

5讨论

从以上分析看出，近年来在农产品物流方面产生了大量的学术成果。这些成果既有理论、方法和模型构建，也有结合具体地区或产业的思考，呈现出了多元化的研究态势，为指导我国农村的经济发展作出了巨大的贡献，关于农产品的研究还可以从以下几个方面进一步展开。

5.1研究结合物流节点建设

物流网络由点和线组成，点与线的有效对接是保证物品顺畅对接的前提条件，但目前研究农产品节点建设的文献还依然比较少见。

物流园区是物流业实现产业集聚、集约发展的重要手段，是园区经济在物流业发展中的重要体现。我国已经将物流园区建设作为物流业发展的重大工程，各地政府出台了许多促进物流园区建设政策。在农产品物流的流通过程中，目前大多依赖于农产品批发市场，集约化水平低、管理落后的农产品批发市场已经不能适应现代物流的要求。因此，须要将批发市场进行升级，构建农产品物流园区。虽然，目前很多地区对此进行了有益的尝试，并取得了一定的进展。但是，相关理论研究还比较滞后。

5.2研究结合城乡协同发展

农产品物流涉及到城市和农村的衔接问题，良好的城乡协同发展是保障农产品物流顺畅流通的关键所在。从当前的研究来看，从城乡协同视角研究农产品物流的文献还相对比较少见。

所谓城乡协同，就是指在城乡和谐发展的基础上，探讨影响共同发展的各个要素，最终建立起共同促进、协同发展的模式。我国物流业的发展，最初诞生于城市，而随着近几年城乡依赖性逐渐增强，城乡物流逐渐开始成为新兴领域。特别是随着我国农村土地流转制度的顺利推进，以及国家对于农村的大规模支持，农村经济必将迎来新一轮的大发展时期，而伴随产生的物流也将迅速增长。所以，有必要借助城乡协同理论研究农产品物流的发展。

5.3研究结合“互联网+”

21世纪，互联网是促进社会经济发展的重要动力，互联网与农产品物流的结合，给农村经济发展带来新的生命力。从当前的研究来看，从“互联网+”视角研究农产品物流的文献还相对比较少见。

“互联网+”思想在农产品物流中的应用主要体现在2个方面。一是“互联网+农业”，即现代农业。农业信息的互联网化有助于农业与需求市场的对接，互联网时代的新农民不仅可以利用互联网获取先进的技术信息，也可以通过大数据掌握最新的农产品价格走势，从而决定农业生产重点。与此同时，农业电商将推动农业现代化进程，通过互联网交易平台减少农产品买卖中间环节，增加农民收益。面对近7亿的农村用户人口，农业电商有巨大的市场空间。二是“互联网+物流”，即高效物流。伴随着互联网，物流信息平台、大数据、云计算、智能仓储等在物流业中的推广使用，物流业的信息使用效率将进一步提升，物流成本将进一步下降。“互联网+农产品物流”是现代农业和高效物流的结合，必将为农村经济发展注入新的活力。

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