王晓东 上海铁路局货运处

铁路专用线经营模式的思考

王晓东 上海铁路局货运处

通过对铁路专用线企业现有经营模式和存在的问题进行分析，结合现代物流企业的特点，以发展铁路专用线货物运输方式、盘活铁路专用线物流资源为目的，提出优化铁路专用线企业经营模式的有关建议。

铁路专用线；经营模式；现代物流；对策

铁路专用线是由企业或者其他单位管理的与国家铁路接轨的岔线，主要为产权单位运输服务。其货物运输具有针对性强，运输品类相对单一，运输量大等特点，在铁路货物运输业务中占有绝对比重。近年来，随着国家产业结构调整，煤炭、钢铁、矿石等大宗货物需求量减少，导致铁路专用线企业运量逐年下滑，以上海铁路局为例，2014年铁路专用线发到量为3.5亿t，2015年铁路专用线发到量为3.2亿t，2016铁路专用线发到量已不足3亿t，运量下滑严重，铁路专用线企业发展瓶颈明显。

1 现有铁路专用线经营模式

目前铁路专用线有3种经营模式。第1种是自营模式，铁路专用线运输组织、设备维护管理、装卸车组织等均由铁路专用线企业自行负责，铁路专用线企业需要组建运输生产、设备维护管理等体系，这种模式一般存在于大型企业的铁路专用线，如上海局管内的宝钢股份有限公司专用铁路。其优点是铁路专用线企业有较多的自主权，缺点是运输管理专业性不强，无法达到铁路运输企业管理水平，也分散了铁路专用线企业的精力，无法解决其运输生产严重依赖铁路运输企业的问题；……