文_陈浩 摄影_陈浩

重新定义极速豪华法拉利GTC4 Lusso

文_陈浩 摄影_陈浩

一辆507kW（690 ps）的车拥有硕大的前置V12发动机，697N·m的巨大扭矩可以让这辆车在3.4s便能提速到100km/h，即使提速到200km/h也不过才10s左右。如此性能，你还需要更多吗？

这辆法拉利GTC4 Lusso不但拥有着恐怖而夸张的性能，而且还能够提供给我们十分舒适的驾乘感受，这是极难做到的事情。

通常情况下这种车型会拥有极高的颜值和痛苦的驾乘感受，我们往往会选择牺牲掉某方面的特性而满足自己对另一方面的极高需求。比如拥有如此恐怖账面数字的车，我们可能就要在舒适性方面做出巨大的妥协，按照我以往的经验一向如此，但是经验和习惯往往就是用来打破的，这辆法拉利GTC4 Lusso不但拥有着恐怖而夸张的性能而且还能够提供给我们十分舒适的驾乘感受，这是极难做到的事情。

有多难呢，对于工程师来说，舒适和性能往往是天平的两端，一端的比重加大，另一端就不得不变轻，因为手里的配重块一共就那么多，但工程师有时候又像魔术师一样，技术手段虽然会付出巨大的成本代价，但却可以用来解决看似不可调和的矛盾。在技术魔法光环的笼罩下，与通常大多数的2座超级跑车不同，这辆车可以让4个人一起享受无与伦比的刺激，而且后排空间绝不是摆设，所有坐过的人都表示出乎意料的宽敞，包括我自己在内，坐在法拉利的后排从来没有舒适的任何奢望，但是此刻我的确无话可说。腿部空间……