文_TNT 摄影_丛军

独自等待广汽本田冠道370TURBO

文_TNT 摄影_丛军

有这么一批执拗的车主，他们宁可愿意等上近半年的时间也要拥有一辆顶配的冠道370TURBO 9AT AWD，巧合的是，我就是其中之一。

锐利霸气的造型

对于我来说，外观不是购车的首要考虑因素，但对于国内消费者而言，冠道370 TURBO的造型可谓十分符合他们的审美：前脸饱满附有张力，并配以超宽的镀铬装饰条与鹰翼式LED前大灯；车身平直而拉高的腰线贯穿车身，锐利且不失动感；车尾则是采用轿跑车常用的溜背设计，独特又极具优雅韵味。总之，超高的辨识度让冠道总能成为路人侧目的焦点。

宽奢的后排空间

正所谓内行看门道，都说本田是空间魔术师，从飞度到雅阁，空间的打造在同级别车中绝对是佼佼者，可谁也没想到冠道370 TURBO的后排如此之宽奢，2820mm的超长轴距竟可以营造出其它品牌近3000mm轴距的效果，后排乘客即使翘起腿也丝毫没有问题，再加上90°后门开启角度，为后排乘客上下车提供了极大的便捷。与此同时，后排中央扶手还配有功能齐全的多媒体按键，可以轻松控制全景天窗和音响系统的开启，可见为后排乘客提供的是“公务舱”级别待遇，如果座椅角度可调节，坐垫长度再长一些，那便臻于完美。

绰绰有余的动力

相较于惊人的后排空间，我还是更看重冠道370TURBO的动力性能。客观的讲，如果只是一般城市使用，那冠道370 TURBO的动力可谓绰绰有余，只要深踏下油门，令发动机转速维持在2250r/min以上，370N•m的最大扭矩便会毫无保留的迸发出来，一阵轻微的推背感过后，即可达到城市限速80km/h，破100km/h也很轻松，8s以内即可搞定。……