王斌斌, 王玉明, 张志勤

(首钢京唐钢铁联合有限责任公司, 唐山 063200)

港口门机“山”字形吊钩螺杆断裂原因分析

王斌斌, 王玉明, 张志勤

(首钢京唐钢铁联合有限责任公司, 唐山 063200)

某公司码头门机使用的DG20钢吊钩使用不到1 a(年)即于螺杆处发生径向断裂，采用化学成分分析、宏观分析、扫描电镜分析、金相检验等方法对吊钩螺杆断裂原因进行了分析。结果表明：吊钩螺杆断裂属于单向弯曲疲劳断裂,断裂起源于螺纹根部的微裂纹；现场操作不当使吊钩螺杆在螺纹根部产生严重的单向应力集中，促使该处萌生微裂纹并不断扩展，最终导致断裂失效。

门机吊钩；螺杆；单向弯曲疲劳断裂；微裂纹；应力集中

门机广泛用于港口、码头的货物装卸过程，吊钩与吊钩螺母、推力轴承、吊钩横梁、吊钩拉板等组成吊钩组，是起重机上广泛使用的取物装置，吊钩的头部具有直柄并开有螺纹，通过螺纹与吊钩螺母和吊钩横梁连接[1]，其主钩钩体脱落事故的发生不可避免地会造成重大经济损失甚至人员伤亡[2-3]。2015年，某公司在码头装船作业时，门机“山”字形吊钩发生了瞬间断裂，断裂位于吊钩螺杆尾部，靠近吊钩颈部，如图1所示。从检验角度看，断裂位于吊钩杆部横截面突然变小的钩颈退刀槽处，即吊钩承受拉应力最大、强度最弱的位置[4]。该吊钩材料为DG20钢，采用锻后正火工艺热处理，投入使用不到1 a(年)。此次吊钩断裂事故给该公司造成了较大损失，为消除安全隐患，避免类似事故的再发生，笔者对断裂吊钩进行了检验和分析。……