袁林

摘要：制导工具系统误差对飞行器落点精度影响重大，其造成的落点偏差占总落点偏差的70%以上。根据飞行器飞行力学模型，利用计算机仿真技术实现对真实打靶的模拟，研究在显式制导下，制导工具系统误差对飞行器落点精度的影响。算例结果表明，蒙特卡洛方法可以给出在一定制导工具系统误差系数方差下。飞行器的圆概率落点偏差。

关键词：制导工具系统误差；末修发动机；圆概率偏差；显式制导

中图分类号：TJ765 文献标识码：A 文章编号：1673-5048（2017）02-0019-05

0引言

飛行器的精度是一项重要的战技指标，影响飞行器命中精度的因素很多，如制导工具系统误差、初始点误差、再入误差、制导方法误差、引力异常等。这些因素中，制导工具系统误差影响最大，其造成的落点偏差占总落点偏差的70%以上，研究制导工具系统误差对落点偏差影响具有实际意义。在进行大量全程试验比较困难的情况下，可以进行计算机模拟打靶：根据飞行器飞行力学进行六自由度建模得到标准轨道；然后通过调整制导工具系统误差系数的大小，得到不同误差系数下的偏差轨道，进行落点统计，进而得到飞行器落点精度。文中先介绍飞行器受力模型及关键环节采用的假设和方法，得到标准轨道，然后给出导致落点偏差的制导工具系统误差模型，进而实现一种带末修发动机的三级飞行器的蒙特卡罗模拟打靶，最后给出算例和精度分析。

1模型和算法

1.1飞行器飞行力学模型