钟俊光+翟丽蓉

慢旅游是经济效益快速发展与社会效益、环境效益要求同步提高共同的时代产物，是旅游发展进行中的时代结晶。本文通过问卷调查，分析桂林慢旅游模式构建的优势，总结桂林慢旅游模式建设中存在问题，并提出相应的对策。

一、慢旅游概况

慢旅游源自于慢城运动的兴起。慢城运动是在意大利为首的欧洲国家中盛行，并得到广泛的支持。慢食作为慢城理念的奠基，掀起了整个慢城的序幕，在那之后，延蔓至工作、运动、旅游等诸多方面。相对于传统跟团游而言，慢旅游是独自或者小团队进行随心而行的旅游，具有慢食、酣睡、缓行、参与、静赏、乐购的特点，强调放慢旅行的脚步，缓缓游览景区，细细品味景区内的人文情怀，体验景区独特的旅游项目，携心灵齐飞，力争物质与精神统一共享，与自然环境共同成长，达到社会效益和经济效益统一协调发展。

二、桂林发展慢旅游的优势条件

（一）区位优势

桂林位于广西壮族自治区东北部，地处南岭山系西南部，桂林北与湖南省交界，西和南与柳州地区相连，东与贺州市毗邻，是出入我国西南地区和东南亚的必经之地，区位条件具有优势。

（二）交通优势

2013年12月28日广西首趟高铁列车从桂林出发北京，桂林旅游进入高铁时代。2016年1月10日是全国铁路新列车运行图实施的第一天，广西桂林西高铁火车站正式开门迎客。随着桂林高铁时代的开始，桂林航空2015年6月17日经核准完成注册工商登记正式建立，桂林两江国际机场航站楼改扩建工已经开工，建成后年旅客吞吐能力将提至2000万人次；……