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民机试飞技术成熟度评估细则研究

2017-06-15卢嘉晨

质量与标准化 2017年3期
关键词:民机细则成熟度

文/李 林 卢嘉晨

民机试飞技术成熟度评估细则研究

文/李 林 卢嘉晨

按照通用的技术成熟度等级评估方法,结合试飞技术特点,研究民机试飞技术成熟度评估细则,开展技术成熟度评估。针对评估中遇到的问题,探索将保障成熟度、制造成熟度等概念纳入改进后的民机试飞技术成熟度等级评估细则,并在实际工作中进行了验证。

民机 飞行试验 技术成熟度 制造成熟度 保障成熟度

技术成熟度是用于评价指定技术成熟情况,进而为不同技术成熟情况比较提供可能的一套系统性度量标准。技术成熟度评估是一种基于技术发展成熟规律、采用标准化量测等级对科学技术的研究进程及其创新阶梯进行评测的系统化程序。在产品的研制过程中,对技术成熟度进行合理评估有助于降低项目技术风险、缩减研制周期、节约研制经费。

飞行试验(以下简称“试飞”)是在真实飞行条件下进行科学研究和产品试验的过程。试飞作为民用飞机表明符合适航要求的必要过程,是全面验证飞机研制性能指标和适航要求,检验飞机质量和功能可靠性的重要环节。试飞能力直接体现了主制造商研发设计、总装制造、适航取证等核心能力的水平。

本文通过将通用的技术成熟度等级评估方法与民机试飞特点相结合,研究民机试飞技术成熟度评估细则,从不同业务领域中选取了4项具有代表性的关键技术元素,并以此为例,开展技术成熟度评估工作;针对现有划分标准中存在的问题,研究改进技术成熟度评估细则,并在实际工作中论证其可行性。

一、技术成熟度评估

按照技术成熟度评估要求,首先在通用技术成熟度等级划分的基础上,结合民机试飞专业特点制定了评估细则,如表1所示。

基于民机试飞技术体系,本文从试飞工程、试飞测试、机务工程、场务保障等专业领域分别选定4项关键技术元素,按照技术成熟度等级评估流程,分别进行初判和详判,结果如表2所示。

表1 民机试飞技术成熟度等级划分

表2 民机试飞技术成熟度评估示例

评估中发现,现有民机试飞技术成熟度评估体系对于机务工程与场务保障等技术,缺乏合适的判定条件,因评估依据不充分,容易导致误判。

二、技术成熟度评估细则改进

针对机务工程、场务保障等专业特点,考虑将制造成熟度、保障成熟度等概念引入到现有的民机试飞技术成熟度等级划分与判定条件中,从而对技术成熟度评估细则进行改进。

1. 制造成熟度

美国国防部于2003年在《国防部技术成熟度评估手册》中引入了制造成熟度的概念,使技术成熟度与可生产性结合。与技术成熟度不同,制造成熟度根据发展状态分为10个等级,将制造成熟度与技术成熟度相结合并开展评估,有助于满足制造业项目立项论证和产品研制的要求,如表3所示。

2. 保障成熟度

为衡量项目拟采用关键技术元素满足持续保障目标的程度,以及对项目风险产生影响的程度,2010年9月在美国海军工程师学会举办的学术探讨会上发表了题为《为系统设计建立持续保障成熟度等级》的报告,首次提出了保障成熟度的概念和各等级评估标准,如表4所示。

3. 评估细则改进

将技术成熟度与制造成熟度、保障成熟度有机结合,建立改进的民机试飞技术成熟度评估细则。即在原有“民机试飞技术成熟等级划分”(表1)的基础上,针对每一项技术成熟度等级,按需补充与制造和保障相关的描述,为技术成熟度等级初判提供依据。改进后的民机试飞技术成熟评估细则如表5所示。

表3 制造成熟度等级划分

表4 保障成熟度等级划分

通过引入制造成熟度、保障成熟度相关概念,在面对机务工程与场务保障等相关技术的技术成熟度评估时,完善后的技术成熟度等级划分与评估细则更加具有专业针对性。

对于“地面支援设备改进”技术,由于该项技术在现有型号机务维护工作中已进行了运用,按照原有评估方法综合评估判断技术成熟度等级为TRL7。采用改进后的技术成熟度评估细则,考虑到地面支援工装设备的制造因素,及时发现了如制造工艺工程化困难、多品种小批量下的生产成本超支等问题,判定技术成熟度等级为TRL6。通过技术成熟度评估有效发现制造性短板和潜在的风险,对后续制定风险应对措施具有指导性意义。

对于“机场资源评估”技术,由于该项技术属于保障技术,按照改进前的技术成熟度评估方法,没有直接相关的技术实物载体,根据现有的技术成熟度等级判定条件进行判断较为困难,如“产品已安装在预定平台上”“设计稳定,很少或没有设计更改”等判定条件均不适合该项技术,判断技术成熟度较为困难。修改后的技术成熟度评估等级划分与评估细则由于增加了制造技术和保障技术两类,如“完成数据库文档编制”“完成使用手册编制”等,通过根据机场资源评估技术的实际情况与上述描述进行匹配与综合评估,较为明确地判断该项技术成熟度等级为TRL8,与实际情形更加符合。

三、结 论

通过将保障成熟度、制造成熟度概念引入技术成熟度评估,将相应的成熟度等级一一对应进而建立改进的民机试飞技术成熟度评估细则,有效地解决了原有等级划分与判定标准存在的缺陷,操作指导性更强,提高了技术成熟度评估的效率,可以在民机试飞技术成熟度中推广应用。

(作者单位:中国商飞民用飞机试飞中心)

表5 改进后的民机试飞技术成熟度等级划分

信息专递——

辽宁出台城市轨道交通车辆火灾自动报警系统标准

近日,辽宁省发布《城市轨道交通车辆火灾自动报警和细水雾灭火系统技术规程》地方标准,实现了城市轨道交通车辆火灾自动报警和细水雾灭火系统从设计、制造、安装、调试、验收到维护管理全过程的规范化、标准化、科学化,对辽宁省乃至全国城市轨道交通运行安全的防范工作起到了示范引领作用。

According to the general technical readiness level evaluation method, combined with the characteristics of f l ight test, the article studies readiness assessment rules for civil aviation test flight technology, and conducts technical readiness assessment. In view of the problems encountered in the assessment, the article brings the concept of sustainment readiness and manufacturing readiness into the improved assessment criteria for the readiness degree of the successful civil aircraft f l ight test, which has been verif i ed in the actual work.

Civil aircraft; Flight test; Technology readiness; Sustainment readiness; Manufacturing readiness

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