孙喜梅

摘 要：现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用对提升工程施工的质量有着很大的助益。以涢水特大桥的施工为实例，分析说明了现浇法施工技术在特大桥连续梁支架施工中的应用方式。

关键词：现浇法；特大桥；连续梁；支架施工

中图分类号：U445.46 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.08.156

涢水特大桥桥址的一期施工于2016-07结束。在施工过程中，企业和一线工作人员通过对现浇法施工技术进行合理化的应用，确保了涢水特大桥连续梁支架施工的顺利进行，对其展开分析有着很重要的现实意义。

1 涢水特大桥工程施工概况

涢水特大桥工程的施工分析应当具有全面性，以下从桥址、主墩、梁长和梁面这几方面出发，对涢水特大桥工程施工概况进行简单介绍。

1.1 桥址

根据现阶段的资料我们可以发现，涢水特大桥桥址于DK163+787.4～DK163+815.54跨越随岳高速，DK166+094.7～DK166+121.8跨越S306省道，具体的线路与其夹角分别为66.57°和144.83°。随岳高速净宽26 m，为双向八车道，设计路面高度为72.25 m，采用1-（48+80+48）连续梁跨越；S306省道净宽15.7 m，为双向四车道，设计路面高度为70.08 m，采用1-（48+80+48）连续梁跨越。连续梁边墩及中墩支座中心线处、垫石内侧梁底预埋防落梁挡块预埋钢板，边墩每侧设置一个防落梁挡块，中墩每侧设置3个。梁体浇筑前将焊有套筒及锚固钢筋的预埋钢板预埋在梁体相应位置。

1.2 主墩

涢水特大桥工程的主墩49#、50#基础均采用钻孔桩基础，其整体桩径为1.5 m，并且使用了摩擦桩。涢水特大桥工程主墩的桩长分别为35.5 m、31 m，承台均为（10.4×14.3×3+5.6×10.4×1.5）m。主墩49#、50#墩身高度均为9.85 m，附墩48#、51#墩身高度分别为12.35 m、13.35 m。……