发动机缸盖出水口接头叠层式热流道注塑模具设计
2017-06-05奚建胜黄文涛
中国塑料 2017年5期
奚建胜,黄文涛
(湖北汽车工业学院材料科学与工程学院,湖北 十堰 442002)
发动机缸盖出水口接头叠层式热流道注塑模具设计
奚建胜,黄文涛
(湖北汽车工业学院材料科学与工程学院,湖北 十堰 442002)
根据企业提供的产品以及技术要求,确定了叠层式热流道的模具结构,通过Moldflow软件的注射成型模拟,验证了成型方案的可行性;设计了侧向抽芯和分型机构、浇注系统、二次推出机构、电加热温控系统以及其他模具零件。所设计的模具已应用于实际生产中,并取得了良好的经济效益。
叠层式注塑模具;热流道;注射成型模拟;电加热温控系统;二次推出机构
0 前言
叠层式注塑模具是一种新型模具结构,与普通注塑模具不同,其型腔分布在2个或多个层面上,呈重叠式排列,可以充分发挥注塑机的潜力,在锁模力只提高了5 %~10 %的情况下,产量可增加90 %~95 %,与热流道技术相结合,能极大地提高设备利用率和生产率,并降低生产成本[1]。应某企业要求,设计了一套发动机缸盖出水口接头零件的注塑模具,将叠层结构和热流道技术应用其中,生产效率提高了80 %~90 %,为企业带来了可观的经济效益。
1 产品分析
发动机缸盖出水口接头是安装在发动机缸盖上连接发动机内部冷却循环水路和外部管路的壳类塑料零件,图1为某型号柴油发动机出水口接头三维模型,因为批量大,要求尽量采用多模腔结构。

(a)正面图 (b)背面图图1 产品三维模型Fig.1 Three-dimensional model of the product
材料选用含30 %玻璃纤维的聚酰胺66 (PA66/GF30),产品外形尺寸约为173 mm×68 mm×75 mm,壁厚均匀。……
登录APP查看全文
