张维合

(广东科技学院机电工程系，广东 东莞 523083)

机械与模具

汽车中央通道主体大型注塑模具设计

张维合

(广东科技学院机电工程系，广东 东莞 523083)

根据汽车中央通道主体的结构特点和外观要求及汽车中央通道主体注塑模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统的设计要点和经验，设计了一副侧向抽芯、2点顺序阀热流道大型注塑模具。实例测试表明，模具动作安全稳定，结构先进合理，成型周期和成型塑件精度都达到了设计要求；模具成型周期控制在60 s左右，劳动生产率提高了约10 %。

汽车中央通道主体；注塑模具；侧向抽芯机构；顺序阀；热流道

0 前言

汽车中央通道是用来操控挂档换档、放置茶杯等物件的一个机构，位于驾驶室正中位置。不同车系的中央通道有不同的配置，同一车系因档次高低不同配置也不尽相同。随着时代的进步，人们对汽车的审美水平也越来越高，汽车不仅要有良好的使用功能，还要有和谐统一的外观和内饰零件。中央通道主体是中央通道中的主要零件(见图1)，作为内饰件，它不但外观要求高，表面需加工皮纹，而且其结构的复杂程度也仅次于仪表板，其成型模具的结构非常复杂。本文详细介绍了汽车中央通道注塑模具的设计要点和经验技巧。

图1 汽车中央通道三维效果图Fig.1 3D graph of the car vice dashboard

1 塑件外观要求与结构分析

图2所示为某品牌汽车中央通道主体塑件结构图，材料为添加20%滑石粉的聚丙烯(PP/TD20)，其中PP为中央通道主体的基材，滑石粉为添加剂，它可以提高中央通道主体塑件的刚性。……