京津冀一体化货运问题及发展对策

北京交通发展研究院主任 余柳

当下，京津冀物流一体化的过程中面临三大问题：一是区域货物运输结构集约化不足。道路运输是京津冀区域的主要货物运输方式，铁路和水运呈现萎缩趋势。主要集散点货物运输结构不合理尤为突出。二是区域货物运输网络布局不合理，区域内尚未形成与货运需求相匹配的货物运输供给网络，且缺乏相应的规划。三是政策措施联动性和精细化不足。城市间缺乏政策协调和联动。重点治理对象缺乏全链条监管。

重型货运车辆排放要求及监管

环保部机动车排污监控中心高级工程师 郝春晓

2017年7月1日柴油车第五阶段标准在全国范围实施。

对于新车的排放与监管问题方面，主要围绕排放标准升级、环保信息公开、环保达标监管三方面展开；对在用车，主要围绕环保定期检验标准升级和环保监督抽测手段两方面展开。其中，对在用重型车达标监管方法包括：环保定期检验、遥感遥测方法和黑烟抓拍。

大数据背景下的城市绿色货运实践

交通运输部科学研究院主任 孙东泉

主要从四个方面展开介绍：

一是绿色物流发展是普遍国际共识。

二是大数据下中国城市货运整体发展现状，主要面临以下问题：1.市场规模巨大，行业发展处于探索阶段；2.车货布局分散，货运需求高度碎片化；3.潮汐需求频现，运力持有成本不断走高；4.垂直领域细分，货运配送需求差异大；……