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既有线改造中定位器脱落原因分析及预防措施

2017-06-01秦国金刘大川

电气化铁道 2017年2期

秦国金,刘大川



既有线改造中定位器脱落原因分析及预防措施

秦国金,刘大川

定位器安装在既有线施工中常因作业时间短、照明不良、工艺水平等影响易发生脱落造成行车事故。本文分析了定位线夹参数、安装工艺要求,列举了常见的事故案例,并分析原因。最后提出了5条安装阶段防止定位器脱落的预防措施,特别是工具塞尺的使用具有较好效果,对既有线接触网改造中定位器安装有一定的指导意义。

既有线;接触网;定位器;定位线夹;预防措施

0 引言

既有线接触网改造工程施工主要包括更换承力索、接触线以及腕臂支持装置等,改造过程中需要多次重复调整定位器装置以确保悬挂处参数满足运营要求。既有线改造施工天窗时间短且在夜间,照明条件差,作业效率低,作业过程中常常发生定位器脱落影响行车的事故。在施工检查中,一要做到检查接触线处线夹入槽,二要检查定位销钉处入槽,减少线夹处脱落的风险。常用定位线夹根据安装方式不同分为插销式和无插销式2种型式。本文针对北京铁路局京广铁路电气化改造工程中所采用的无插销式线夹发生脱落的原因进行分析,并提出预防解决措施。

1 定位线夹的结构参数

1.1 插销式定位线夹结构

插销式定位线夹依据TB/T2075.3G-10(2010)标准,主要由有环夹板、无环夹板、U形销钉、螺栓、螺母等组成,其结构如图1所示。插销式定位线夹与定位器之间靠定位销钉和U形销钉固定,出厂时已经根据安装工艺要求进行连接,安装过程中无需调整U形销钉,如图2所示。……

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