王林峰

（上海城投公路投资（集团）有限公司，上海市200335）

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城市水下道路隧道火灾原因及统计分析

王林峰

（上海城投公路投资（集团）有限公司，上海市200335）

城市水下道路隧道车流量大，水下运管环境恶劣，多系统管理复杂，具有潜在火灾危险。一旦发生火灾，消防工作难度大，易造成较大的社会影响。不完全统计了1976年至今的23起国内城市水下隧道火灾事故，分析了引起事故的主要原因及灾害统计数据，旨在为城市水下隧道火灾防护技术的研发和预防机制的制定提供基础数据。

水下隧道；火灾；原因；统计分析

0 引言

近年来，出于城市景观和水运通航等方面的考虑，加之包括盾构法、沉管法在内的隧道施工方法日趋成熟，越来越多的城市选择隧道来打破城市交通中水域的限制。上海在“十一五”期间就有8条越江隧道同时建设，被称之为“八龙越江”；近几年又完工和在建虹梅南路越江隧道、周家嘴路越江隧道、江浦路越江隧道等。南京跨越长江建设了纬三路过江隧道、纬七路长江隧道。武汉建设了武汉长江隧道，东湖隧道……

这些穿越湖、河、江、海的城市水下道路隧道（以下简称“城市水下隧道”），在城市的交通运输中起到了重要的作用。然而，这些城市水下隧道一旦发生大型火灾，不仅会造成人员伤亡和财产损失，还将引发城市交通堵塞和社会的恐慌。同时，城市水下隧道不仅具有一般公路隧道消防上的难点，同时还具有封闭段长，车流量巨大，设备工作环境恶劣，隧道线形两端高中间底等特点，不利于火灾扑灭和消防救援。