张代胜，蒋鹏，陈荣武，王坚强

(1.西南交通大学 信息科学与技术学院，四川 成都 611756； 2.中国中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031)*

ATS系统与三维视景仿真系统的结合技术研究

张代胜1，蒋鹏1，陈荣武1，王坚强2

(1.西南交通大学 信息科学与技术学院，四川 成都 611756； 2.中国中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031)*

以郑州地铁一号线为背景，提出了基于MSTS平台的三维视景仿真系统与地铁ATS系统的结合技术方案.介绍了三维视景的建模过程，设计了用于控制对象的数据协议，利用MFC开发了用于系统间数据处理及传送的接口服务器.测试结果表明，提出的结合技术方案具有良好的可行性，满足基于三维视景的仿真系统的各项性能指标.为后续各项列控仿真子系统的研究，提供了新思想和技术方案参考.

ATS；视景仿真；MSTS；接口

0 引言

三维视景仿真技术是计算机技术的重要分支，是计算机技术、图形图像处理技术、多媒体技术、信息合成技术以及显示技术等诸多高新技术的综合运用[1].我国在上个世纪80年代末90年代初将三维视景仿真技术应用于城轨仿真中，主要是为司机培训提供一种模拟驾驶平台.在该平台的三维视景通过地铁列车运行时从司机室实景拍摄得到，叠加关键技术生成的系统.比较有代表性的系统有：上海同济大学开发的北京地铁二号线司机培训系统[2].黄友能[3]着重从场景模型的生成、动态场景的控制、视点变换、人物仿真等几个方面研……