汪璐

摘要：传统的城市轨道交通自动售检票（AFC）系统，主要采用现金购票和城市公交一卡通的支付方式，随着移动智能终端和移动互联网的发展，新型移动支付方式也在快速发展中，将新型移动支付方式应用在AFC系统中，不仅能方便乘客，也大大减少了城市轨道交通运营企业在现金结算和处理等环节的工作，为企业降低营运成本，给企业带来便利。

关键词：AFC；移动支付；轨道交通；车票；自动售票机

随着国内城市轨道交通的不断发展，自动售检票系统的普及减少了人工售检票的人力成本，并提高了乘客的购票和出入闸检票体验。但是随着新线开通，越来越多城市的轨道交通网络逐渐完成，轨道交通客流在城市公共交通出行的市场中的占有率越来越大，自动售检票系统处理车票和结算的压力越来越大，特别是北京、上海、广州和深圳等特大城市，最高日客流高达千万级人次，车站现金结算和处理的压力较大。虽然较高普及率的城市公交一卡通的使用可以减少现金结算和处理的工作，但是大部分非本地乘客、中转客流等则继續使用现金进行车票购买。随着新型移动支付方式的迅速普及，将新型移动支付方式应用在AFC系统中，不仅方便了乘客，也大大减少了城市轨道交通运营企业在现金结算和处理等环节的工作，为企业降低运营成本，给企业带来便利。

1 常见的移动支付方式

1.1 第三方支付平台購买实体车票

目前部分城市车站已经推出了云购票机，乘客通过该购票机购票，采用扫码支付形式，利用第三方支付平台进行支付，最后购票机将会售出实体单程票给予乘客，乘客持单程票入闸和出闸。由于无需使用纸币模块和找零模块，云购票机的制造成本远远低于传统的自动售票机。

1.2 二维码

采用二维码的车票介质形式，可以减少实体车票的处理环节，但是需要在入闸机和出闸机加装二维码扫码模块。由于没有实体车票，还需要在半自动售票机上加装二维码扫码模块进行乘客事务处理。乘客目前主要通过APP等平台提前进行车票购买，生成二维码进行搭乘。但是二维码容易截图和复制，存在一定的票务流失风险，采用这种二维码扫码的主要硬件是云闸机。

1.3 金融IC卡

随着中国人民银行和中国银联对金融IC卡的推广，符合PBOC 2.0标准的金融IC卡的普及率也越来越高。目前金融IC卡已经在部分城市的公共交通行业应用。不同于公交车等较多采用电子现金脱机支付的方式，目前已经在广州地铁投入使用的金融IC卡乘车功能，主要采用先记录后扣费的账单付费形式，目前仅限于具有金融IC卡功能的银联信用卡使用，有一定的局限性。要全面推广金融IC卡的使用，需要解决读卡写卡实时支付的问题才可实现。

2 移动支付的联网与扣费

3 既有设备的改造

随着移动支付的普及，城市轨道交通运营企业除新增加云购票机与云闸机外，还可以对既有设备进行改造，包括增加自动售票机扫码购票功能、升级闸机和BOM的读卡器、增加二维码扫码模块等，最终的目的是减少现金购票的使用率，提升非现金乘车的乘客比例，减少企业成本，增强乘客乘车体验的目的。

参考文献：

[1]王国富，王洪臣，刘海东.城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望[J].都市快轨交通，2017，2.

[2]王彬.基于二维码识别的地铁售检票系统研究[J].企业技术开发，2017，2.

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