摘 要：针对插电式充电口布置在前端后，外侧装饰件前格栅在保证正常充电功能的前提下，其可靠性出现下降，影响外观质量的现状，分别進行数据分析与实物验证，得到解决该项技术难题的初步思路，对其他新能源同类外饰件设计开发提供一定的参考价值。

关键词：插电式充电端口；前格栅；开关锁

中图分类号：U463.99 文献标识码：B

随着能源危机、排放污染的日益严重，对环境的保护也越来越重要，节能减排成为各大汽车厂的主要研发目标，根据中国的相关法规要求，自2020年开始，二氧化碳排放量需要控制在每公里117克以下，并且新车的平均油耗要降低到5升，在如此的背景下，新能源车型应运而生，纯新能源车型的二氧化碳排放量基本为零，从汽车工业协会数据上可以看出，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长了51.7%和53%，在国家的政策倾向与环保的压力下，新能源汽车发展必然成为重点[2]，针对插电口的布置，较大部分车型会在前端布置快速充电端口，由于在充电口的外部前格栅上需要增加可开关的结构，对于外饰的感官质量[1]（以下简称PQ）至关重要，在前格栅开关结构运行过程中，各部件必须保持运动顺畅，并且需要让使用者在操作过程中具有舒适的手感，然而在目前的设计中，尤其是在装配验证阶段及后续路试中出现前格栅开关锁机构自行脱出的问题，导致产品可靠性降低，为改变现状，我们将新的插销式锁紧结构应用到前格栅开关结构上，在实际应用中证实了该结构可以提升产品可靠性，效果显著。……