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雅典战争博物馆中的“活动装甲”到底是什么?

2017-05-26

兵器 2017年5期
关键词:车架雅典马车

《兵器》2017年第3期“名馆寻珍”栏目刊登的《雅典战争博物馆》一文中出现了一型名为“活动装甲”的奇怪武器。不少读者都表示自己见过这型奇怪的兵器,但都不知道它具体的型号和故事。为此,我刊作者种卜、陈一川两位同志特撰写了这篇短文,希望能够解答这个架在马车上的火炮的疑问。

雅典战争博物馆所陈列的“马车炮”,实际是德意志第二帝国武器文物——Fahrpanzer。译为“活动装甲”炮垒较为合适。该武器系统由当时火炮名家格鲁森设计,在美国申请注册的专利号为367617,并在德、法、意、比等国都申请过专利。这种炮垒大致由一门口径53毫米、身管长24.5倍径的格鲁森1887式速射加农炮(也可换成格鲁森37毫米炮),可全周旋转的装甲炮塔,带双扇门的装甲围壁,以及四个铁轮组成,内部可容纳两名炮手。其底部可铺设60厘米窄轨,以便人力移动将其推入战位。长途运输就得放在特制的马车车架上,有两种车架设计,一种为前小后大的四轮车架,典型的即如雅典藏品,另一种则是更简洁的两轮车架。

该武器系统在1890年左右现身,图纸显示型号为M.1890。在一战前该武器出口多国,清军也曾采购过,主要用于发射榴霰弹以反制敌军步兵突击。根据专利文本的介绍,其初始设计不仅可用于要塞防御,也考虑了在堑壕战环境下的运用,后者在当时可谓是极为超前的观念。但采购该武器系统的国家多将其作为永备工事的补充,平时隐藏在要塞掩体中以躲避敌方大口径火炮的打击,待敌方步兵突击开始后,守军将装甲炮垒沿轨道推出掩体进行压制。出口品都配有运输车架,适于骡马牵引。

在一战西线进入堑壕战阶段后,德军将这种部署较灵活的预制炮垒从此前安装的要塞中拆除,引入堑壕防御体系。它在野战中压制敌步兵也同样有效,毕竟最高射速可达一分钟30发。在1916年德军步炮部队的18个堑壕炮支队中,该武器系统属于主要装备之一,主要用于击退夜袭。

雅典展品显示的是该武器系统在运输车架上的状态,或许为法军的东方军团1918年在巴尔干战场缴获,属于保加利亚1892年进口的30套之一。保加利亚的索菲亞国家军事历史博物馆内也有带车架的该展品,并经过精心修复。此前西方书面报道过比利时布鲁塞尔皇家军事历史博物馆的该展品,不带车架,放置在一小段窄轨铁路上,馆方复原了四色迷彩。此外智利的海军炮博物馆、罗马尼亚布加勒斯特军事博物馆、丹麦哥本哈根军事博物馆等也有类似雅典的带车架的该展品展出。

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