广州地铁六号线SDH故障行车组织研究
2017-05-24郑春城
科技创新与应用 2017年13期
关键词:恢复
郑春城
摘 要:广州地铁六号线一期采用卡斯柯信号系统,自2013年12月28日开通以来,信号故障出现不少。如2016年1月17日海珠广场SDH骨干网故障,此故障在信号故障处理指南未有描述,对故障的影响范围不够确定,导致调度员在故障处理中被动。六号线二期于2016年12月28日开通试运营,仍采用卡斯柯信号系统。信号系统软件不断升级,调度员对升级后的信号知识比较薄弱,为进一步提升遇到同类故障时的应急处理水平,特对六号线SDH故障后行车组织进行研究分析。
关键词:SDH;现象;处理流程;恢复
1 SDH的定义及监控
(1)SDH是广域网中通过光纤传输数字信息的一个标准。SDH提供:简单和强大的网络管理;自动恢复结构,保证高可用性;动态的大流量带宽分配;以太网数据包传输服务。
(2)SDH的监控:显示SDH网络的拓扑图和每块板的状态;报告光纤链接问题;报告HW故障;报告数据传输性能。
(3)SDH网络通过光纤连接可以得到全面保护,如果光纤被切断,SDH环网能够在50ms内完成自身重新配置。如果光纤出现任何问题,数据流会自动导向另一个方向,从环网另一个方向达到目的地。
2 SDH的安装位置
(1)六号线全长41.81km。设有浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、团一大广场、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长 、植物园、龙洞、柯木 、高塘石、黄陂、金峰、暹岗、苏元、萝岗、香雪32座车站,其中浔峰岗、横沙、沙贝为高架站,其余车站为地下站。沙河站不投入运营服务时,不安排车务人员值班,不办理行车及施工手续;……
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