刘语涵

摘要 随着我国经济和交通业的发展，跨港区以及通航江河大型桥梁也大量增加。同时船舶吨位、航速以及经过航道的船舶艘次快速发展和增加，受人为因素和外界环境因素的影响，船舶撞击桥梁事故频发且次数不断增长。本文以船舶与桥梁的碰撞为例，首先对碰撞防撞设施的分类做了简介，重点分析了影响碰撞防护的相关因素，具体从撞击位置、撞击速度、增强防护装置质量、船舶刚度上的变化对防护装置的影响做了分析研究。

关键词 碰撞防护；影响；研究

中图分类号U4 文献标识码A 文章编号2095—6363（2017）03—0033—02

对于发展中国家而言，交通运输行业的发展能有效促进一个国家的社会发展和经济增长，对国家有着巨大的影响力。目前，世界已建设了越来越多的通航江河和跨越港区的大型桥梁，航行速度、船舶吨位以及船舶经过航道的艘次也在不断增多。与此同时，受人为因素和外界环境因素的影响，容易造成船舶与桥梁的撞击，从而导致灾难性事故的发生。当前，世界研究者已对碰撞防护方面的研究引起了重视，据有关统计，1960年到1993年这33年，全球因驳船或者船舶碰撞引起大型桥梁倒塌的就有26起，总体死亡人数高达321人。就以我国长江大桥为例，根据相关部门的统计，自1957年武汉长江大桥建立以来，截至到2016年这60年中，船舶撞桥事故已高达73次，1994年武汉长江大桥仅10月就被撞击了4次。截至2016年，我国比较严重的碰撞是2007年6月15日发生在广东九江大桥的事故，一艘采砂船与大桥桥墩相撞，导致九江大桥200m左右的桥面出现坍塌，死亡人数9人。……