李 梦，刘申友*，姚 斌*，石晓龙，林 彬(.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室，合肥，006；.合肥科大立安安全技术股份有限公司，合肥，0088；.公安部上海消防研究所，上海，00000)

纵向风速对隧道中细水雾灭火效果的影响研究

李 梦1，刘申友1*，姚 斌1*，石晓龙2，林 彬3
(1.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室，合肥，230026；2.合肥科大立安安全技术股份有限公司，合肥，230088；3.公安部上海消防研究所，上海，200000)

隧道作为交通的咽喉要道，一旦发生火灾，给人员逃生带来很大的困难。利用隧道火灾模拟平台，分别对车顶和车底两个位置进行了细水雾灭火的模拟实验，研究不同风速对隧道火灾的温度、气体组分浓度和热辐射等参量的影响，据此研究细水雾灭火系统在隧道火灾中抑制、扑灭火灾，降低火场温度、净化火源附近空气以及隔绝热辐射的能力。结果表明：当风速增大时，火场烟气平均温度逐渐减小，CO浓度的峰值显著降低，热辐射强度也有效降低。在实验条件下，隧道纵向通风作用有利于保障火场安全。

风速；隧道；细水雾灭火系统；油池火

0 引言

隧道属于狭长型的交通联络通道，由于空间小、道路窄、通风条件差，一旦发生火灾，产生的浓烟将迅速扩散充满整个隧道并难以排出，对人员的生命造成威胁，同时也大大增加了施救工作的难度。隧道的消防安全近年来逐渐得到重视，传统的隧道灭火技术有消火栓、水基型灭火器、水喷淋灭火系统、水喷雾灭火系统[1]。

近年来，细水雾灭火技术已引起了广泛的关注和重视，其在隧道中的应用也得到了关注。……