尹 明

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)

隧道通过煤矿采空区的施工关键技术

尹 明

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550000)

针对公路隧道的煤矿采空区施工，结合某隧道实际情况与采空区状况，首先提出有害气体与突水两种危险因素的消除方法，然后对开挖、超前预支护、洞身支护及洞体封闭与回填等隧道穿越煤矿采空区施工关键技术进行深入分析，最后通过实践得出该技术方案切实可行，能很好保障采空区隧道施工安全的结论，为类似隧道工程提供参考。

公路隧道；煤矿采空区；施工关键技术

1 工程概况

某公路隧道为分离式隧道，双向四车道，单洞净宽度为11 m，净高度为5 m。该隧道直接穿越山体，受到地质构造等因素的影响，区域内断裂构造发育明显，以北东和东西方向的断裂最为常见。隧道处在侵蚀基准面之上，地表水相对匮乏，洞顶分布弱风化岩，透水性与富水性均较差，未发现具有良好透水性的断裂构造发育，开挖施工中不产生突水的现象。隧道处在煤系地层中，直接穿越某煤矿，主要煤层通过区域的围岩级别是VI级。结合当地基本材料，该区域煤系地层属于低瓦斯区，但煤层切实存在，有一定几率存在瓦斯富集。

2 煤矿采空区状况

依据路线和矿线综合勘探结果，隧道左线发现一处煤矿采空区，该采空区是一个直径为3 m左右的平硐，长度在50～80 m，采空区直接穿过隧道的轴线，前缘靠近隧道的边缘和隧道保持平行的位置关系，后缘和轴线呈50°夹角，具体见图1。……