杨承海，祁永利

(中国市政工程华北设计研究总院有限公司，天津 300074)

桥梁工程

大跨度斜拉桥结构的等效静阵风荷载分析

杨承海，祁永利

(中国市政工程华北设计研究总院有限公司，天津 300074)

处于多风地区的大跨度斜拉桥结构，风荷载是桥梁设计时必须考虑的因素，但采用随机振动理论进行结构设计，计算过程往往比较复杂。利用等效静阵风荷载计算了结构在风荷载作用下的响应，为桥梁的设计提供依据，对同类工程具有一定的借鉴作用。

斜拉桥；等效静阵风；荷载；响应

1 概 述

斜拉桥结构刚度随着跨度的增大而减小，且塔高较大，桥塔和拉索通常处于大气边界层中风速变化大、湍流度高的近地区域，因此对风荷载十分敏感。风荷载是此类结构设计时必须考虑的重要因素。利用等效静阵风荷载来计算结构在风荷载作用下的响应，是最简单有效的方法。

某大跨径斜拉桥位于鄂尔多斯地区，是一座超宽桥面卵形斜塔组合梁特种斜拉桥。桥梁总长180 m，其中主跨长120 m，为钢箱梁；附跨长60 m，为预应力混凝土结构。主梁梁高为2.5 m。桥梁总宽51.6 m，属于超宽桥面斜拉桥范畴。斜拉索采用整束挤压的环氧喷涂钢绞线，外包PE进行防护，采用双索面扇形布置。

针对该桥成桥状态进行了不同风偏角下的等效静阵风荷载分析，最后得出结构成桥状态静阵风荷载响应，为桥梁设计提供依据。

2 基本参数的确定及计算工况

2.1 设计基本风速

根据《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004)，该地区的基本风速，即离地面(水面)10 m高度处10 min平均年最大风速为Vs10=33.7 m/s。……