姜良华

(山东省临沂市公路局兰陵县公路管理局，山东 临沂 277700)

公路路基施工中冲击碾压技术应用

姜良华

(山东省临沂市公路局兰陵县公路管理局，山东 临沂 277700)

先简要概括了冲击碾压技术的基本概念，然后举实例分析冲击碾压技术在公路路基施工中的应用。

公路路基施工；冲击碾压技术；技术原理

1 工程概况

为了满足某区域的材料运输需求，需要修筑450 m长的公路与主干道相连，在该公路路基的施工中，由于地形比较复杂，高填方的路段有3处，且都处于低洼或者水田中，为软土地基结构，填方的最大高度达到20 m。在该公路的实际施工中，由于工期较紧，因此为了确保道路的整体施工适量，一定要尽量避免施工后期路面出现沉降的情况。施工过程中，先控制好填方的高度，然后根据路基压实度的具体要求，使用冲击碾压机对道路路基进行碾压施工，碾压次数不少于20次。

2 施工前期的准备工作

首先，应准备好施工中需要用到的机械设备，具体包括洒水车、压路机、平地机以及牵引机等大型机械设备，并在实现准备好压实检查设备；其次，在进行公路路基碾压施工前，要做好填土的平整工作，这一环节可使用平地机进行操作，以保证后续冲击碾压的正常施工；在进行冲击碾压施工前，工作人员还应详细的统计公路路基的各种物理特性，对路基填土性质进行实验，实验内容包括测量填土颗粒的含水量、最大干密度以及液塑限等等指标，并将结果标记在施工区域。……