织金至纳雍铁路线路走向方案选择

2017-05-13李卫星

黑龙江交通科技 2017年3期

关键词：铁路施工

李卫星

(中铁二院贵阳公司，贵州贵阳 550005)

织金至纳雍铁路线路走向方案选择

李卫星

(中铁二院贵阳公司，贵州贵阳 550005)

铁路选线工作复杂程度较高，涉及面较广，因此，在铁路走向方案的选择方面，必须充分结合区域社会经济发展需要、自然条件以及工程条件等因素。对此，本文将以织金至纳雍铁路线路走向方案选择为研究实例，详细探究在铁路线路走向选择中需要考虑的诸多方面，以期为类似工程提供借鉴。

铁路线路；走向；选择

1 项目概况

本线位于贵州省西北部，起于毕节地区织金县，于隆黄铁路毕节至织金线的织金北站北端CK389+518.6接出，向西经二塘，于肖家寨隧道下穿拟建夏蓉高速路设凉水井站，继续西行经箐门口，于大田坝村设大田坝站，出站后穿大尖坡，跨武佐河，西行至大龙场设大龙场站，出站继续沿西北向行走，跨果比河至乐治镇的杜家半坡处设乐治站，出站后线路转向西南，经何家寨、后坝田、左翼河，于纳雍县城南侧猫场镇设纳雍客运站，而后于杨家营苦栗河左岸设纳雍西货运站，新建正线线路全长59.662 km，其中桥梁35座，长8.716 km，隧道27座，长34.357 km，桥隧占正线长度的72.20%；联络线及疏解线线路长13.982 km其中桥梁10座，长5.262 km，隧道7座，长6.292 km，桥隧比82.63%。