郭 锐，陈 杰

(浙江省交通规划设计研究院, 浙江 杭州 310000)

砂桩加固沉井基础复合地基设计

郭 锐，陈 杰

(浙江省交通规划设计研究院, 浙江 杭州 310000)

因天然地基承载力远达不到沉井施工要求，需进行地基加固。设计结合了国内大型桥梁沉井施工地基加固及水运工程中码头及人工岛软基加固等工程经验，综合考虑采用砂砾换填结合砂桩加固的软基处理措施，并通过计算对其设计参数进行优化，以满足沉井施工需要。

地基承载力; 沉井施工; 地基加固; 砂桩; 设计参数

1 工程概况

某项目大桥锚碇沉井长70 m，宽63 m，高66 m，为陆地沉井。沉井所在位置地质条件极差，持力层以上均为流塑状或软塑状的淤泥、淤泥质黏土等，厚度达40 m，地基承载力极低。地表标高为4.39 m，地层参数见表1。在进入持力层前，沉井穿过上部软弱层时极易产生突沉、偏沉、反涌和超沉等问题。根据沉井施工方案，本次设计结合了国内大型桥梁沉井施工地基加固及水运工程中码头及人工岛软基加固等工程经验，采用砂砾换填结合砂桩加固的软基处理措施。

表1 地层物理力学参数表

2 沉井施工所需地基承载力值确定

锚碇沉井基础分节段为(1×8) m+(11×5) m+(1×3) m=66 m。锚碇沉井基础施工第一次接高18 m(1#、2#、3#节段)，混凝土浇注过程中要求刃脚及中隔墙踏面(标高+1.0 m)处地基承载力极限值至少为620 kPa(考虑1.1倍安全系数为682 kPa)，且地基不允许产生过大的压缩沉降，以免发生突沉或严重的不均匀沉降而造成沉井倾斜甚至发生破坏。

3 砂桩加固沉井基础设计

砂桩处理直径、间距、布置形式、复合地基承载力设计值及砂砾换填层厚度等计算过程分析情况如下。……