史为成

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

某中型4×2载货车转向沉重问题的分析与改进

史为成

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

汽车转向沉重问题是汽车转向系统中最常见的故障之一，其影响因素较为复杂。本文针对某4×2载货车在超载使用工况下出现的转向沉重问题，从整车匹配的角度进行原因分析，并提出有效的改进措施。通过深入的理论计算分析及相关的试验验证，有效的解决了转向沉重的问题。

转向系统；转向沉重；分析；改进

CLC NO.:U463.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)08-216-03

前言

汽车的转向的轻便性直接影响整车的操纵稳定性能。转向沉重的问题会影响到转向系统各零部件的使用寿命，同时还极易使驾驶员产生驾驶疲劳，严重影响行车安全。某4×2载货车采用液压助力转向系统。市场反馈该车在实际使用过程中存在转向沉重的现象，尤其在重载原地转向时情况尤为严重，甚至存在打不动方向的情况。经调查，车辆使用时普遍超载，车辆总重可达18吨，前轴载荷在平坦路面上达6.5吨。本文以前轴实际使用载荷为依据，通过理论计算及系统参数的匹配分析，提出具体的改进措施，满足车辆超载工况的使用要求。所涉及的车辆基本配置如下表1。

表1 车辆基本配置

1、现有助力转向系统转向轻便性校核

从设计理论的角度进行分析，影响车辆转向沉重的主要因素有如下几点：（1）、转向系统角传动比设计是否合理。随着转向系统角传动比的增大，转向系统力传动比随之增大，即转向的灵敏性变差，转向更加轻便。……