赵卫艳，李文涛，武小卫，田鹏超

（陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200）

某卡车横向推力杆支架的仿真分析及结构改进

赵卫艳，李文涛，武小卫，田鹏超

（陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200）

针对某卡车横向推力杆支架在试验场道路试验中出现早期疲劳断裂的问题，基于HyperWorks、Femfat两种软件构造的仿真平台，对支架进行静强度分析和疲劳仿真，并将计算结果与试验测试结果进行对比，验证了有限元分析结果的准确性，并找出了支架断裂的原因。然后对改进后的支架方案进行仿真分析，结果显示优化方案明显优于原方案。最后将优化方案进行了装车路试，效果显著，有效解决了支架断裂的问题。

横向推力杆支架；仿真分析；试验测试

CLC NO.:U467.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)08-181-04

前言

由于空气悬架能够有效改善汽车的行驶平顺性和操稳性，同时相比传统的钢板弹簧悬架具有质量小的优点，空气悬架在卡车上的应用越来越多。由于空气悬架只能承受垂向力，不能传递纵向力和侧向力，所以空气悬架需要装配合适的导向传力机构，横向推力杆就是用来传递横向推力的，以保证车辆的横向稳定性。横向推力杆一端安装在驱动桥上，另一端通过横向推力杆支架装在车架上，传递桥与车架之间的横向力。

某车辆在试验场综合路行驶456公里时出现横横向推力杆支架断裂，断裂位置为支架拐角处，同时导致气囊开裂失效，车辆无法正常运行。横向推力杆在车辆运行中，主要承受杆身轴向力，车辆转弯时，横向推力杆支架受到来自杆身的轴向拉伸或压缩力。……