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WDCT变速箱密封性研究测试

2017-05-13李向兵葛宗强杨伟龙刘佃涛刘春峰

汽车实用技术 2017年8期

李向兵,葛宗强,杨伟龙,刘佃涛,刘春峰

(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)

WDCT变速箱密封性研究测试

李向兵,葛宗强,杨伟龙,刘佃涛,刘春峰

(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)

文章以某国产自主湿式双离合自动变速箱(Wet Dual Cluth Transmission,WDCT)为研究对象,通过壳体面压测试及变速箱内部压力测试来确认变速箱的整体密封性。

双离合自动变速箱;WDCT;面压测试;密封性

CLC NO.:U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)08-137-02

引言

随着汽车在人们生活中的日益普及,人们对汽车的驾驶及乘坐舒适性的要求越来越苛刻,整个汽车市场对搭载自动档变速箱的汽车的需求也日益增加。而双离合自动变速箱(Dual Cluth Transmission,DCT)作为自动变速箱的一员在继承了手动变速箱传动效率高、结构紧凑、质量轻等优点的同时,也具有自动变速箱在起步以及换挡品质优良的特性,同时可传递扭矩范围广(最大500N·m以上)、动力性好、燃油经济性高,在国内具有很好的发展前景,也是目前国内部分整车及整机厂的重点研发对象。但从前期部分已投入市场的DCT的市场表现来看,由于离合器温度保护引起的动力中断的原因,干式双离合变速箱的成绩并不是特别优秀,反而引起了客户对DCT产品的抱怨和怀疑。而湿式双离合自动变速箱(Wet Dual Cluth Transmission,以下简称为WDCT)的固有特性决定了其在离合器温度控制上的优势,通过油液对离合器的主动润滑来达到降温的目的,在与干式的市场竞争中占据了上风。

本文主要通过某国产WDCT的壳体面压测试及变速箱内部压力测试来确定变速箱内部的整体密封性。……

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