罗宏刚，孙文涛，马国兴，王晓锋

（陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200）

双前轴重型汽车转向系统装配工艺研究

罗宏刚，孙文涛，马国兴，王晓锋

（陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200）

转向系统作为重型汽车的重要组成部分，由于设计或者装配制造的不当，可导致转向传动部件之间的干涉，危及驾驶员的人身安全，因此需深入研究转向系统设计和装配方法。文章以转向系统故障重现的方式为切点，通过数模仿真校验、结构优化实验、工艺方法提升等途径，全方位解析和处理了转向传动部件干涉问题。强化了对转向系统的深刻认知和系统学习，而且此类分析问题的方法，有助于解决其他相对运动部件较多的干涉现象。

转向系统；传动；干涉

CLC NO.:U463.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)08-85-03

引言

转向系作为整车的重要组成部分，其用来保持或者改变汽车的行驶方向。驾驶员通过转向操纵装置，实现车辆的直行或转弯状态。承载较重的重型汽车，转向系统对驾驶的舒适型和安全性也起着至关重要的作用，因此，转向系统各部件结构的设计与匹配都尤为重要，装调过程中各部件之间的连接也必须按照工艺要求操作，以保证转向系统功能项。

1、转向系统工作原理

双转向轴的重型汽车，其转向系统包括：转向操纵、转向助力、转向传动三部分。其中转向传动结构中包括：转向器、转向器支架、摇臂、拉杆、转向梯形、助力缸等部件。驾驶员给方向盘施加一个外力，通过转向管柱和伸缩轴传递给转向器输入轴，经转向器放大力矩和减速运动后传到转向摇臂，再通过转向拉杆传递给转向轴上的节臂，使转向轴偏转，实现转向功能，如图1所示。……